İstanbulda uzun bir aradan sonra düzenlenen AutoShow 2017 de Honda standında merakla beklenen Honda Civic Hatcback ve TypeR modellerini inceleme şansımız oldu. Fuara bir çok markanın katılmadığını ve Tüyap Fuar merkezinin uzaklığından kaynaklanan ilgisizliği bir yana bırakacak olursak Honda bu boşluktan istifade edip oldukça büyük bir stand açmış diyebilirim.

Honda Civic Hatcback Genel Bakış

Sedan modelinin oldukça beğeni toplamasına karşın motorun değişmemesinden şikayet edile dursun Civic Hatchback ve TypeR merakla beklenen modeller arasında yer alıyor. Özellikle bir çok otomobil tutukunun ilgisini çeken yeni modellerden stand içinde farklı seviyelerde bulmak ve incelemek mümkün. Birinci gün ve VIP girişin vermiş olduğu avantajla araçların iç donanımlarını da sizler için inceleme şansımız oldu.

Civic Hatchback içinde bulunan tasarım normal sedandan farklı durmuyor. Buna karşın arabanın içinde kullanılan spor malzemelerden ve işçilikten oldukça memnun kaldığımı söylemem lazım. Aracın hatlarında yapılan değişiklikler özellikle yaşam alanındaki kaliteyi de arttırmış diyebilirim. Otomatik versiyonda hem küçük eşyalarınızı koymak hem de farklı kullanım alanları için yapılmış bir çok yer mevcut.

Honda Civic Hatcback Yaşam Alanı

Aracın içine girdiğimde az önce bahsettiğim gibi malzeme kalitesi oldukça iyi olduğunu gördüm. Oturduğumuz koltuklardan tutunda aracın ön konsoluna kadar yumuşak plastik ve yer yer kaplamalar ile aracın içi kaliteli malzemeden ödün vermeden yapılmış. Bu bence aracı almak isteyenler için ciddi bir artı olacak diyebilirim. Bunlara ek olarak Honda Civic Hatchback  arka tarafındaki yaşam alanıda oldukça genişletilmiş. Hatchback olmasına rağmen aracın arka tarafında oturanlar için diz ve baş mesafesinin oldukça iyi ayarlandığını gördüm. Özellikle benim gibi 1,87 boyunda iki kişi için ön koltukları ayarladığınızda bile arka koltuklarda dizlerin koltuğa değmedini iletmek isterim.

Ön tarafta bulunan 7 inclik dokunmatik ekran ve altında bulunan klima kumandaları ön konsolda adeta bir bütünlük yaratmış. Ben biraz daha açılı yapılmasını beklerdim ancak tam ortalandığı için aracın hareket ettiği esnada kullanımının biraz zor olacağını düşünüyorum. Buna ek olarak otomatik vites kolu küçültülmüş ve daha zarif bir tasarım oluşturulmuş diyebilirim. Honda Civic Hatchback  de vites etrafında yine araca ait fonksiyonları açıp kapamak için fonksiyonel tuşlar yerleştirilmiş. (Otomatik park asistanı v.b.) Bu alan bence daha teknolojik olabilirdi düşüncesindeyim. Bir çok araçta artık daha az mekanik kol yapısı bulunuyor. Ancak yinede iyi tasarlanmış. Opsiyonel olarak sunulan kablosuz şarj ünitesi Honda Civic Hatchback de vitesin önünde boşlukta bulunuyor. Araç içinde Car Play uygulaması olduğu için telefonunuzu bir kere eşleştirmeniz ardından tüm hızlı fonksiyonlara ulaşabiliyorsunuz. Keşke Apple içinde bu şarj üniteleri biraz daha gelişse diyor insan.

Honda Civic Hatchback de 3 kollu tasarlanan ve altı kesik olan direksiyon spor yapısına uymuş. Kumanda kollarındaki dokunmatik hassasiyete hızlı alışacaksınız diyebilirim. Yine spor bir araca yakışacak şekilde krom kaplı gaz pedalları da gözden kaçmıyor diyebilirim. Aracın içinde ayrıca led aydınlatmalarda yapılmış. Buna karşın aracın tavanında bulunan ve basarak aç kapa yaptığını lambalarda led teknolojisi ile yapılsaymış diyorsunuz.

Honda Civic Hatchback için aktaracaklarım şimdilik bu kadar. Honda Civic Hatchback ve diğer Honda Civic modelleri için buradan detaylı bilgileri alabilir yakıt tüketimi motor seçenekleri ve diğer ayrıntıları öğrenebilirsiniz. Haziran ayında yollarda görmeye başlayacağımız Honda Civic Hatchback modelinin başlangıç fiyatının da 100 bin TL üzerinde olacağını söylemek lazım.

Video İzlemek İçin Youtube Sayfamızı Ziyaret Edin

Civic Hatchback Galeri

Honda Civic Hatcback İstanbul AutoShow 2017 yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Opel en üst model segmentinde bulunan Opel Insignia’yı  İstanbul Autoshow Fuarı’nda ilk kez görücüye çıkardı. Yeni Opel Insignia Grand Sport ülkemizde Mayıs sonundan itibaren 1.5 litrelik motora sahip 165 beygir benzinli, 1.6 litre 136 beygir dizel ve 2.0 210 beygir dizel motor seçenekleri ile satışa sunacak.  118 bin 900 TL’dan başlayan fiyatlar ile sevenleri ile buluşacak. Opel Insignia Design, Enjoy, Excellence ve Elite olmak üzere dört donanım paketi satışta olacak

2. nesil Opel Insignia, ilk bakışta hatlarında yapılan değişiklikler ile kendinden oldukça bahsettirecek izlenimini veriyor. 400 metreye kadar aydınlatma sağlayan IntelliLux LED Matrix farklar, AGR sertifikalı ortopedik koltukları ve ısıtmalı arka koltuklar gibi konforlu üst donanım özellikleri bünyesinde barındırmış. Bunlara ek olarak sürücü destek sistemleri ve head up display gibi yüksek teknoloji çözümleri ile birlikte üst düzey premium güvenlik özelliklerini de donanım seviyesine göre müşterilerine sunacak.

2017 Opel Insignia Galeri

2017 Opel Insignia İç Donanım Özellikleri

İç donanımda özelliklerine baktığımda oldukça kaliteli malzeme kullanıldığını gördüm. Özellikle aracın burun kısmının daha uzun olması ve oturma özelliklerinden dolayı sürüş özellikleri daha da dinamik hale gelmiş ve  arttırılmış gözüküyor. Hem ön hem de arka koltukların ısıtmalı olması Insignia için bir artı olmuş. Ayrıca bir önceki modelde tavan mesafesinin arkada oturan yolcular için kötü deneyimler oluşturduğunu düşünürsek bu sefer biraz daha iyi bir yaşam alanı sergilenmiş diyebiliriz. Aracın içindeki plastik malzeme hem alkantra hem de yumuşak bir malzemeden kaplanmış. Bu nedenle aracın zengin bir iç görüntüsü var.

Yine kokpit bölümündeki mobil navigasyon ve multimedya seçenekleri oldukça iyi ayarlanmış. Vites topuzunun küçültülmesi ve yine daha iyi bir malzemeden yapılmış olması hoş olmuş. Ayrıca küçük eşyalar için özellikle ön tarafta oldukça fazla yer var. Arkada ve önde kullanılan led ışıklandırmalar hem arabaya çok yakışmış hem de görüşü oldukça iyi arttırıyor.

2009’da Avrupa’da Yılın Otomobili seçilen Opel Insignia yeni 2. nesil ile satışa sunulduğu günden bu yana Avrupa genelinde yaklaşık bir milyon adetlik satış rakamına ulaşırken ülkemizde de 30 bin adetin üzerinde ön sipariş alarak iyi bir bir satış rakamına ulaştı.

Opel ilk defa yeni Insignia Grand Sport ile birlikte tork vektörleme özellikli akıllı dört çeker ve sekiz ileri otomatik vitesi müşterilerine sunuyor. Yeni nesil turbo motorlar, 175 kg’a kadar hafifleyen ağırlığı ve yere yakın ve daha çok sürücüsünü içine hapseden alçak oturma pozisyonu ile birlikte Opel Insignia her zamankinden daha çevik gözüküyor.

Yeni 2017 Opel Insignia modellerini buradan bulabilirsiniz. Insignia’nın şehir içi kaç litre yaktığını ve ortalama tüketim bilgilerini buradan inceleyebilirsiniz.

2017 Opel Insignia AutoShow yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.