BMW X1 Modeli Yenilendi!

Yazar : Kerem Bozokluoglu

Yayınlanma Tarihi : 24 Eylül 2015 saat 10:00

BMW’nin 2009 yılından beri yollarda olan ve lüks Crossover SUV sınıfında temsil eden BMW X1 modeli kamuflajdan kurtuldu ve Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüğe çıktı. E84 kasayla yollara çıkan ilk jenerasyon BMW X1, altı yıl aradan sonra F48 kodlu kasasına kavuştu. İlk bakışta ailenin büyüğü X5’e benzerliğiyle dikkat çeken bu yeni küçük SUV, Audi Q3 ve Mercedes GLA gibi ciddi rakiplerinin işini iyice zora sokacak gibi görünüyor.

BMW X1, markanın ilk olarak 2 Serisi Active Tourer modelinde yer verdiği ve önümüzdeki yıllarda yollara çıkacak yeni nesil 1 Serisinde de kullanılacak önden çekişli kompakt model platformu üzerinde yükseliyor. Öncüsüne göre çok daha şık ve sportif bir tasarıma sahip olan yeni BMW X1, markanın yeni nesil SUV modellerinden ilki olan yeni X5’ten izler taşıyor. Selefine oranla daha kaslı bir görünüme sahip olan yeni BMW X1, markanın Sports Activity Vehicle DNA’sına sahip. 4.439 mm uzunluk, 1.821 genişlik, 1.598 mm yükseklik ve 2.670 mm’lik aks mesafesi değerlerine sahip olan yeni BMW X1, 4.454 mm uzunluğa, 1.798 mm genişliğe, 1.545 mm yüksekliğe ve 2.760 mm aks mesafesine sahip önceki jenerasyon ile karşılaştırıldığında, 16 mm daha kısa olmasının yanında 90 mm azalan aks açıklığı ile dikkat çekiyor. Yeni BMW X1’in uzunluk değerlerindeki azalmaya karşın, genişliğinin 23 mm ve yükseliğinin 53 mm artması aracın daha heybetli bir görünüme kavuşmasına destek oluyor. Yeni BMW X1’in aerodinamik sürtünme katsayısı ise bir SUV için oldukça başarılı bir değer olan 0.29 cd olarak veriliyor.

BMW X1’in İçi Daha Geniş

Yeni BMW X1’in boyutlarındaki değişimler iç mekanına daha fazla diz mesafesi olarak yansımış. Standart halde arka koltuklarında öncüsüne göre 37 mm daha fazla diz mesafesi sunan yeni BMW X1’in bu değeri ileri geri hareket eden koltuklar sayesinde 66 mm’ye kadar ulaşabiliyor. Aracın yükselik değerindeki artış bir önceki nesle göre ön koltukların 36 mm arka koltukların ise 64 mm daha yukarıda konumlandırılmasını ve bu sayede yolcuların daha başarılı görüş açılarına kavuşmalarını sağlamış. 2016 BMW X1’deki bir diğer önemli gelişme de mevcut modelde 420 litre olan bagaj hacminin 85 litre artarak 505 litreye ulaşması. Yeni X1’in 40:20:40 oranında katlanabilen arka koltukları bu hacmin 1.550 litreye kadar yükselmesini sağlıyor.

Yeni nesilde gelişmiş BMW Connected Drive özelliklerine sahip olacak X1’de, markanın üst modellerinde yer alan ve sürüş bilgilerini ön cama yansıtan Head-Up Display sistemi sunulacak. Ayrıca yeni X1’de sürücü asistan sistemleri kapsamında, dur kalk fonksiyonlu adaptif hız sabitleyici, trafik yoğunluk asistanı, şerit takip sistemi, çarpışma önleme sistemi ve yaya algılama özellikli şehir içi acil fren sistemi yer alacak. Yeni BMW X1 standart modelin haricinde Sport Line, xLine ve M Sport stil aketleri ile de tercih edilebilecek.

Yeni BMW X1, bir önceki X1’e göre yüzde 17 oranında daha tasarruflu olmasını sağlayan yeni nesil motorlar ile sunulacak. İlk olarak Ekim ayında pazara sunulacak yeni BMW X1’de 2.0 litrelik dizel ve benzinli motorlar yer alacak. Ortalama tüketim değerleri 4.1 litre ile 6.4 litre arasında değişecek bu seçenekler iki benzinli ve üç dizel üniteden meydana gelecek. Yeni BMW X1’de, optimize edilen dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive’da opsiyon olarak sunulacak.

Benzinli seçeneğinde 192 hp güç ve 280 Nm tork üreten 2.0 litrelik benzinli motor önden çekişli BMW X1 sDrive20i ve dört tekerlekten çekişli BMW X1 xDrive20i modellerine hayat verecek. Daha güçlü benzinli olan ve sadece dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulan BMW X1 xDrive25i’de ise 231 hp güç ve 350 Nm tork üreten 2.0 litrelik turbo benzinli görev alacak.

Dizel motorunda ise 150 hp – 330 Nm, 190 hp – 400 Nm ve 231 hp – 450 Nm güç ve tork değerlerine sahip 2.0 litrelik dizel motorlar grev alacak. 150 hp güce sahip BMW X1 sDrive18d sadece önden çekiş sistemi ile, 190 hp’lik BMW X1 xDrive20d ve 231 hp’lik BMW X1 sDrive25d sadece dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulacak. BMW X1 sDrive18d standart olarak 6 kademeli maneul şanzıman ile sunulacak yeni geliştirilen 8 kademeli Steptronic şanzıman ile opsiyon olacak. Diğer tüm modellerde ise 8 kademeli Steptronic şanzıman standart olarak sunulacak.

Kasım ayından itibaren ise seriye ülkemizde en çok ilgi görmesi beklenen üç silindirli 1.5 litre hacimli dizel ve benzinli motorlar eklenecek. İlk olaran sadece önden çekişli olarak sunulacak bu seçenekler, 136 hp güç üreten 1.5 litrelik benzinli motora sahip BMW X1 sDrive18i ve 116 hp güç üreten 1.5 litrelik dizel motora sahip BMW X1 sDrive16d versiyonlarından meydana gelecek. Her iki seçeneğinde otomatik şanzıman alternatifine sahip olup olmayacağı ise şimdili belirsizliğini koruyor.