Hyundai Ioniq 9 EV : Üç Sıralı Elektrikli SUV

Hyundai Ioniq 9’un Detaylı İncelemesi

Hyundai Motor Company, Ioniq 9 modelini dünya çapında tanıttı. Elektrikli araç teknolojisi ve şık tasarımı birleştiren bu SUV, Los Angeles’taki Goldstein House’da yapılan lansmanıyla göz doldurdu. Mekanın modern mimarisi, aracın tasarımına ilham verdi. Ioniq 9, üç sıralı oturma düzeni ve tamamen düz zeminiyle altı veya yedi kişilik kullanım seçenekleri sunuyor. Yolcular için sağlanan geniş alan, konforu artırıyor. Birinci ve ikinci sıra koltuklar tamamen yatırılabilirken, araç şarj esnasında dört kişiye kadar dinlenme olanağı sağlıyor.

Hyundai Motor Company, tamamen elektrikli SUV serisinin en yeni üyesi olan Ioniq 9 modelini, Los Angeles’taki Goldstein House’da tanıtarak bir kez daha tasarım ve teknoloji alanındaki iddiasını ortaya koydu. Şehir hayatına ve aile kullanımına uygun olarak geliştirilen Ioniq 9, yenilikçi tasarımı ve yüksek teknolojiyle elektrikli SUV segmentinde yeni standartlar belirliyor.

Tasarım ve Mimari İlham

Goldstein House’da yapılan lansman, mekanın modernist mimarisiyle aracın tasarım özellikleri arasındaki uyumu vurguladı. Orta yüzyıl modernizmini yansıtan araç, keskin hatlar ve aerodinamik bir forma sahip. Hyundai’nin sürdürülebilir malzeme kullanımı konusundaki hassasiyeti, aracın hem iç hem de dış tasarımında göze çarpıyor.
Dış yüzeyde kullanılan geri dönüştürülmüş malzemeler, çevre dostu yaklaşımı simgeliyor. Far ve stop gruplarındaki Parametrik Piksel Işıklandırma Teknolojisi, Ioniq ailesinin karakteristik bir unsuru olarak dikkat çekiyor.

İç Mekan: Konfor ve Fonksiyonellik

Ioniq 9’un üç sıralı oturma düzeni, geniş aileler veya yolculuk sırasında daha fazla alana ihtiyaç duyan kullanıcılar için ideal bir çözüm sunuyor.

Birinci ve ikinci sıra koltuklar, tam olarak yatırılabilir yapısıyla dinlenme modu sağlıyor. Uzun yolculuklar sırasında bu özellik, yolcular için eşsiz bir konfor sunuyor.
Üçüncü sıra koltuklar, kolayca katlanabilir ve geniş bir bagaj alanı oluşturulabilir.
Araç şarj esnasında, yolcuların rahatlıkla dinlenebilmesi için tasarlanmış bu alanlar, adeta bir mobil yaşam alanı hissi yaratıyor.

Universal Island 2.0 Konsolu

Ioniq 9’un iç mekanındaki en dikkat çekici yeniliklerden biri, Universal Island 2.0 adını taşıyan hareketli konsol sistemi. Bu sistem, aracın hem ön hem de arka yolcularına kullanım kolaylığı sağlıyor:

190 mm’ye kadar hareket edebilen konsol, yolcuların ihtiyacına göre ayarlanabiliyor.
Çift yönlü açılan kol dayanakları, ön ve arka koltuklardan eşit derecede erişilebilir bir kullanım sunuyor.
Üst bölümdeki 5,6 litrelik depolama alanı, günlük ihtiyaçları kolayca saklamaya olanak tanırken, alt kısımda yer alan 12,6 litrelik geniş bölüm, daha büyük eşyalar için ideal bir alan sağlıyor.

Esnek Depolama Alanları ve Bagaj Kapasitesi

Hyundai Ioniq 9’un depolama kapasitesi, SUV kategorisinde fark yaratıyor.

Üç sıra açık konumda 620 litre, üçüncü sıra katlandığında ise 1.323 litreye kadar genişleyen bagaj hacmi, büyük eşyalar için bolca alan sunuyor.
Ön bagaj alanı, arkadan itişli modellerde 88 litre, dört çeker modellerde ise 52 litre olarak belirlenmiş.

Bu düzenlemeler, aracın hem günlük şehir içi kullanımında hem de uzun yolculuklarda kullanıcı dostu bir deneyim sunmasını sağlıyor.

Sürüş Teknolojileri

Ioniq 9, Hyundai’nin E-GMP (Electric Global Modular Platform) mimarisi üzerine inşa edilmiş. Bu mimari, üstün pil verimliliği ve performans sağlarken, geniş iç mekan düzeni için de temel oluşturuyor.

110,3 kWh kapasiteli NCM lityum iyon pil, WLTP standartlarına göre tam şarjla 620 km menzil sunuyor.
350 kW hızlı şarj cihazıyla, sadece 24 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj edilebiliyor.
400V/800V çift voltaj desteği, şarj sırasında kullanıcıya esneklik sağlıyor.
Araçtan Yüke Enerji Aktarımı (V2L) özelliği sayesinde, harici cihazlara enerji sağlayarak aracı bir güç kaynağına dönüştürüyor.

Performans ve Teknik Özellikler

Batarya kapasitesi: 110,3 kWh.
Menzil: WLTP standartlarına göre 620 km (19 inç jantla).
Enerji tüketimi: 194 Wh/km.
Hızlı şarj: 350 kW şarj cihazıyla %80 doluluk yalnızca 24 dakika.
V2L (Araçtan yüke enerji aktarımı) ve 400V/800V çoklu şarj desteği.

Performans Varyantları

Long-Range RWD (160 kW): 0-100 km/s hıza 9,4 saniyede ulaşıyor.
Performance AWD (160 kW önde ve arkada): 0-100 km/s sadece 5,2 saniye.
İki Varyant da Orta hızlanmalar için: 80-120 km/s arasında 3,4 saniye gibi etkileyici bir süre sunuyor.