Citroen - C5 Modelleri ve Fiyatları

Satılık Citroen C5 modelleri, en güncel fiyatları ve donanım özellikleri ile yakıt tüketimi karşılaştırma analizleri kaclitreyakar.com da

CİTROEN, 1919 yılında markanın isim babası da olan Andre Citroen tarafından kuruldu. Ürettiği her araba çok tutan Citroen, 1934 yılında ilk önden çekişli araba serisini piyasaya sürdü.


Citroen C5 Tarihçesi

Citroen C5, Citroen’in ilk kez 1 Eylül 2000 tarihinde ürettiği D Segmenti kompakt sınıf bir otomobildir. 2 Ekim 2000 tarihinde Türkiye’ye getirilmiş ve satışa başlanmıştır.

İlk nesil “C5” 5 kapılı olarak üretildi ve Citroen Xantia’nın yerini alması beklendi. Ancak C5 Xantia’dan hem daha geniş ve uzundu, hem de dizayn ve özellikleri itibarıyla bu modelin çok üzerindeydi.

SX ve SX Pack donanım paketleriyle satılan C5 1.6 HDI, 110 hp’lik motora sahip. Dizel motorları piyasada yer alan en avantajlı dizeller arasında gösteriliyor. Hıza göre yüksekliğini kendi ayarlayan “Hidraktif III’ süspansiyon sistemiyle donatılan araçta, ABS, EBA ve ESP da var. Araçta diz hava yastığı da dahil olmak üzere toplam 7 hava yastığı mevcuttur.

Citroen C5 bozuk yollarda bir düğme ile yükselikliğini 2 ayrı kademede arttırabiliyor. Bu özelliğiyle merdivenlerde dahi düşük hızlarda ilerleyebiliyor. Araç 80 km’den sonra ise alçalarak yola yaklaşıyor. Bu da yol tutuş özelliklerini arttırıyor.

Son derece karmaşık bir müzik sistemine sahip olan C5’in direksiyon simidi üzerinden kontrol edilebilen CD ve radyosu bu karmaşıklığı biraz olsun azaltıyor.

Citroen C5 Rakip Karşılaştırması 

C5 sınıfındaki Passat, Vectra, Mondeo, Avensis, Octavia, Peugeot 407 ve diğerleri ile kıyaslandığında ölçüleri ile sınıfını zorlamaktadır. Orta üst sınıfta olmasına karşın bir üst sınıf ile benzeri özellikleri de bulunmaktadır. Ayrıca Citroen’e özel bir süspansiyonu bulunmaktadır ki bozuk yollarda dahi etki içeri verilmemektedir. Bir diğer özelliği ise aracın bir düğme ile yükselebilmesi ve alçalabilmesidir. Süspansiyonda görev yapan siferler ve sensörler sayesinde yol sürekli izlenerek süspansiyon sertliği ayarlanmaktadır. Düz yolda siferler yarı doludur ve yoldaki en ufak pürüzler bile %100 başarıyla emilir. Virajlı yollarda direksiyondaki sensör vasıtasıyla siferler LDS sıvısıyla dolarak süspansiyonun sertleşmesine ve yol tutuşun azami seviyeye çıkmasına olanak verir.