4. nesil yeni Ford Focus Almanya’da yapılan tanıtım ile meraklıları ile buluştu. Sedan, ST-Line, Vignale, Active ve Station Wagon olmak üzere 5 farklı karoser yapısı ile tanıtılan Focus, ilk olarak HB (Vignale) versiyonu ile Almanya’da satılmaya başlanacak.

Ford tasarımına sadık kalınarak daha dinamik hatlara kavuştuğu gözlenen Yeni Focus, C2 adı verilen yeni bir platformda üretildi. Yeni yüzü ile Focus, elde ettiği 0,25 gibi önemli bir hava direnci katsayısı ile şimdiden en iyi aerodinamik tasarıma sahip araçlar arasına da girmeyi başarmış.

4. Nesil Ford Focus’da Neler Yeni

D Segmentinde yer alan Focus Önceki nesli ile hemen hemen aynı boyutlara sahip olmasına rağmen özellikle arka yaşam alanındaki genişleme kayda değer bir yenilik olarak duyuruluyor. Normal, Eco ve Sport olmak üzere 3 farklı yeni sürüş modu da yeni ford focus modelinde yer alacak.

Barındırdığı yeni teknolojiler ile de kendinden sıkça söz ettireceğe benzeyen Yeni Focus işaret algılama sistemi, adaptif hız sabitleyici, head-up display gösterge paneli, yol durumuna göre yönlenebilen aktif far sistemi ve otomatik park etme sistemi gibi güncel teknolojilere de sahip.

Özellikle akıllı telefonlar ile uzaktan yönetilebilen konum bilgisi alma, kalan yakıt ve yağ ömrünü izleyebilme, kapıları kilitleme-açma ve uzaktan çalıştırma gibi mobil teknolojileri de bu segmentte ilk defa Ford Focus sunacak.

1.0 ve 1.5 litrelik benzinli motor seçeneklerinin yanında 1.5 ve 2.0 litrelik dizel motor seçenekleri de sunulacağı açıklandı. Yeni Focus‘un 1.0 benzinli motorunda 85, 100 ve 125 beygirlik 3 farklı motor versiyonu ile 1.5 benzinli motorunda ise 150 ve 182 beygir gücünde üniteler bulunacak.

Dizel motor seçeneğinde ise 1,5 litrelik motoru 95 ve 120 beygirlik güç üretirken 2.0 turbo dizel motor seçeneği ise 150 beygir güce sahip olacak. Tüm motor seçenekleri 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik vites seçeneği ile satın alınabilecek.

2018 Ford Focus Ne Zaman Çıkacak

Focus Mayıs ayında Almanya’da 20.000 Euro’luk başlangıç fiyatı ile satışa sunulacak. Yeni Ford Focus modelinin yıl sonunda Türkiye pazarında da satışa sunulması bekleniyor. Ortalama fiyatının 100 bin TL üzerinde olacağı düşünülen yeni Focus bakalım ne kadar fiyat ile satışa sunulacak.

Ford Focus 2018 tanıtıldı yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Citroen C5 Aircross Tasarım 

7 ana gövde rengi ile farklı renklerde kombine edilebilen tavan renkleri ve 5 farklı iç mekan rengiyle tamamen kişiselleştirilebilir seçenekler sunan C5 Aircross, ana hatlarıyla alışılagelmiş Citroen çizgileri taşıyor. 720 litrelik devasa bagaj hacmi arka koltukları yatırıldığında 1630 litreye ulaşabiliyor. Bu veriler aracın segmentindeki en geniş bagaj hacmine sahip olduğunu gösteriyor.

Yeni C5 Aircross modelinde görev yapacak olan 2 benzinli ve 3 dizel motor seçeneğine sahip Euro 6.2 normlarındaki motorlar 130 ve 180 beygir güç üretecek. 6 ileri manuel ve Aisin imzalı 8 ileri tam otomatik şanzıman sistemleri bu motorlara eşlik edecekler.

Citroen C5 Aircross Konfor 

Yeni Citroen C5 Aircross özellikle “Uçan Halı” sloganı ile konfor konusunda oldukça iddialı. Citroen tarafından patenti yeni alınan çift hidrolik sisteme sahip süspansiyonlar tamamen konfor odaklı bir sürüş deneyimi sağlamak için geliştirilmiş.

Mutimedyaya Bakış

12,3 inç boyutundaki yeni sürücü gösterge paneli ile Android Auto ve Apple Car Play destekli 8 inçlik multimedya ekranı modeldeki yerini alacak. Multimedya sistemi Citroen Connect Nav adı verilen 3D navigasyon yazılımı da taşıyor. Ayrıca araçta akıllı telefonlara özel kablosuz şarj ünitesi de bulunuyor. Yeniden geliştirilen Grip Kontrol sistemi ise otomatik olarak sürüş deneyimini düzenleyecek.

Yeni Citroen C5 Aircross modelinin bir başka ilgi çekici donanımlarından biri olan ve ConnectCAM adı verilen yeni teknolojisi ise dikiz aynasında yer alan ve 16 GB bir belleğe sahip olan bir kamera. Bu kamera istendiğinde yüksek çözünürlüğe sahip fotoğraflar çekerek, çektiği fotoğrafları kayıtlı cep telefonlarına ya da email adreslerine gönderebiliyor.

Citroen C5 Aircross Galeri

Citroen C5 Aircross Ne Zaman Çıkıyor 

Resmi olarak 2019 yılında hibrit versiyonunun da hazırlanacağının açıklanması Citroen C5 Aircross modeli için markanın uzun bir ömür biçtiğinin bir göstergesi olarak yorumlanıyor. Citroen’in Fransa fabrikasında üretilecek olan modelin 2018 yılının sonlarına doğru Avrupa pazarında satışa sunulması bekleniyor. Citroen Modelleri hakkında daha fazla bilgi almak için araçları buradan ziyaret edebilirsiniz.

Citroen C5 Aircross Tanıtıldı yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

2018 Kia Ceed Tanıtıldı

Kia markasının tüm Avrupa’da 600 binden fazla satış başarısı yakalayan modeli olan 2018 Kia Ceed önümüzdeki ay Cenevre Otomobil Fuarı’nda sahne almaya hazırlanıyor. Community of Europe with European Design (Avrupalıya Avrupalı Tasarım) sloganının kısaltması olan yeni Kia Ceed, daha keskin çizgileriyle sahip bir tasarım ve sportif bir görünümü ile dokunuşları netleştiren bir görüntü sergiliyor.

Kia Ceed Değişiklikler

Kia markasının klasikleşmiş kaplan burun yapısını yeni tasarımında da koruyan 2018 Kia Ceed, uzayan ve genişleyen boyutları ve sunduğu 395 litrelik bagaj hacmiyle B Segment’inde rakiplerinin önüne geçiyor. İki farklı lansman rengi ile sunulan Ceed Mavi ve Kırmızı renkleri ön plana çıkarmak istemiş. Ceed artık Kırmızı rengi ile gözleri doldurmaya başlayacak. 2018 Kia Ceed İç mekanında ise kontrol panelinde yer alan ses ve havalandırma kontrol butonları bir önceki nesilde kullanıldığından daha iyi kullanılmış. Yine bir önceki nesilde olduğu gibi çok fazla buton ile karşılaşıyoruz ancak daha derli toplu diyebilirim. Bu butonların hemen üzerine konumlandırılan 8 inçlik dokunmatik ekran dikkatlerden kaçmıyor diyebilirim.

Motor Seçenekleri

Kia Ceed ‘de 120 beygirlik 1.0 ve 140 beygir 1.4 litrelik benzinli motor görev alacak. Dizel motor seçenekleri ise 115 ve 136 beygir gücüne sahip 1.6 turbo dizel motorlar olacak.

Kia Ceed 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavrama özelliğine sahip DCT otomatik şanzıman seçeneklerine yer verilen Yeni Ceed’de aynı zamanda ilk defa sürüş modları da görev yapacak. Donanım listesinde ise yine ilk kez yer alan ön cam ısıtma ve şerit takip sistemi gibi yeni nesil teknolojiler de bulunuyor. Kia Ceed Station Wagon karoser seçeneği ile birlikte yaz sonunda Türkiye de satılması planlanıyor. 2018 Kia Ceed, spor araç tutkunlarının performans beklediği versiyonu olan Ceed GT versiyonunun üretilip üretilmeyeceği henüz netlik kazanmadıç

2018 Kia Ceed Tanıtıldı yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, geçtiğimiz günlerde yeni nesil elektrikli tır modeli Tesla Semi için bir protitip tanıtmıştı.Yarı otonom olan tur modeli, 500 km menzil ile yollara çıkacağı söylenmişti. Özel bir etkinlikte semi kullanılırken çekilmiş olan videoyu incelerseniz, kullanacak kişi aracın kapısını kapatılmasından sonra aniden hızlanışı ve aracın sessiz bir şekilde hareket etmesi hayran kalmanız için yeni bir neden olabilir.

Daha önce model S için böyle bir hızlanma videosu izlemiş ve G kuvveti ile şok olan araç kullanıcılarının verdiği tepkiyi görmüştük. Tabi bu dönemde kim derdi ki Tesla bir TIR yapacak ve bu tır yollarda otonom kullanım özelliklerini sergileyecek. Bakalım ilerleyen günlerde bizi nasıl sürprizler bekliyor.

Tesla Elektrikli TIR Semi Hızlanma Videosu yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

2018 BMW X2 Nasıl Olacak

BMW X2 modeli markanın bir diğer Crossover SUV modeli X1’e göre biraz daha sportif bir tasarıma sahip. Bu model daha çok BMW X4 ve X6′ nın küçük spor kardeşleri gibi hayatını devam ettirecek gibi gözüküyor. Dakota deri ve parlak siyah aksanlar ile tasarlanan model, panoramik cam tavan özelliğine de sahip. Buna ek olarak isteğe göre 17 inç veya 20 inç arasında değişen tekerlek boyutları ile satın alınabilecek gibi duruyor. Konsolda bulunan multimedya ekranı ise 8.8 inç ve renkli olması ile dikkat çekiyor. Filmde BMW X2’nin iç görünümünde iç aydınlatma olarak led ışıklar kullanıldığını da görüyoruz.

Bu Araçlar İlginizi Çekebilir

Avrupa müşterileri, 192 beygirlik benzinli motor ve 190 beygir ile 231 beygir güç üreten iki farklı dizel seçenekleri arasında seçim yapmak durumunda kalacaklar. Ülkemizde ise motor seçenekleri konusunda biraz daha düşük motor seçeneklerinin tercih edilmesini bekleniyor.

2018 BMW X2 İlk Reklam Filmi yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Peugeot 208 modeline göre daha geniş iç hacme sahip olan 308 yenilenen önceki modeline çok yakın bir tasarıma sahip olmasına rağmen Peugeot 308, özellikle farların yanlarına kadar uzanan hava giriş ızgarası ve öncekine göre keskinleştirilmiş tasarım hatları ile dikkatleri çekiyor.

2018 Peugeot 308 Motor Seçenekleri

308  1.6 litrelik BlueHDi Dizel motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Buna ek olarak Benzinli seçeneğinde ise yine 1.2 litrelik turbo motor ünitesi yer alıyor. Seçiminizi yaparken tüm motor versiyonlarında manuel vites seçimi yapabiliyorsunuz. Buna ek olarak yine 6 ileri tam otomatik şanzıman seçeneği de almanız mümkün.

Genel Donanım Seçenekleri

4 farklı donanım paketine sahip olan 308 modelinde şu özellikler yer alacak ;

• 3 boyutlu navigasyon sistemi
• Şerit takip sistemi
• Yorgunluk tespit sistemi
• Trafik levhası tanıma sistemi
• Kör nokta uyarı sistemi
• Otomatik park asistanı
• 360 derece görüş sistemi

Bu özelliker paket seçeneğine göre farklılık gösterse de 308 en alt donanımda bile size iyi bir teknoloji sunuyor diyebilirim. Peugeot 308 fiyat listesi ve farklı yakıt tüketim lerini görmek için TIKLATIN

2021 Yılında yenilenen ve çok mükemmel özellikleri kavuşan 2021 Peugeot 308 incelmesi için tıklayın

2018 Peugeot 308 Yenilendi yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

2018 BMW X2 Dış tasarıma Genel Bakış

BMW X2 baktığınızda gerçekten kaslı görüntüsü sizi hemen etkiliyor. Ön tarafta standart bildiğimiz BMW böbrek yapısı ve çizgilerinin SUV uygulaması ile daha baskın ve büyük boyutlarda olduğunu görüyoruz. Ancak tamponun alt bölümündeki havalandırma kanalları ve ön doğru uzatılmış karlıklar cidden bir spor araba görüntüsünü hemen araca veriyor. Tamponun alt kısımlarından başlayarak aracın etrafını saran Gri krom kampalamalar iki renkli güzel bir çizgi oluşturmuş. Burada benim en sevdiğim özellik krom çıtaların camların çıtalarını sarmakla yetinmeyip yanlarda bulunan aynalarından etrafında gezinmesi. Daha sert çizgiler ile araca bir agresiflik katmış. Bunu net olarak söylemem lazım.

Daha Hırçın Bir Arka Tasarım

Aracın arka tarafına baktığımda ise iki yanda bulunan ve tamponun içinden çıkan egzoslar aracın yırtıcılığını arkadan gelen tüm arabalara göstermek için yapılmış gibi duruyor. Profilde yukarı doğru yükselen çizgiler arka bagaj çizgileri ile çok iyi bir bütünlük kazanmış ve L şeklinde yanlardan arkaya doğru uzanan arka stop farlarıyla şeklini tamamlamış.

Motor Seçenekleri

BMW X2 8 cm kısa olmasına rağmen yeni görünümü ile X1 modelinden daha hacimli ve sportif bir yapıya sahip olduğu gözlerden kaçmıyor. İç tasarımında bir çok yenilik yapılan araçta en çok dikkat çeken yenilik şüphesiz ki kokpitin oldukça sade bir tasarıma kavuşmuş olması. 3 farklı motor seçeneği ile satışa sunulacak 2018 BMW X2 modelinde 2.0 litrelik benzinli ve yine 2.0 litrelik dizel motorlar görev yapacak. Bunlara ek olarak 1.5 litrelik benzinli motor seçeneğini de almak mümkün olacak.

Bu BMW Arabalar İlginizi Çekebilir

Sürüş Dinamikleri

Diğer BMW modellerinde olduğu gibi Comfort, Eco Pro ve Sport olmak üzere 3 farklı sürüş moduna sahip olan 2018 BMW X2 model ayrıca sport görünüm isteyenler için yine M Sport donanımı ile de satın alınabilecek. İlk kez çok renkli Head-Up Display ile donatılan Yeni 2018 BMW X2 modelinin X1 ve X3 modeli arasında bir fiyat aralığında konumlandırılacağı gelen bilgiler arasında.

araç ülkemize girdiğinde buradaki linkten fiyat ve özelliklerini bulabilirsiniz. 

2018 BMW X2 Yeni Kasa Nasıl Olacak yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Aracı Budget dan kiralayarak aldım. Budget oto kiralama ile ilgili araç ve fiyat listelerini de artık web sitesi üzerinden bulabilirsiniz. 3 günlük kira indirimler ve ek masraflar ile ortalama 500 TL civarında tuttu. Araç bilgilerini kısaca veriyorum. 2017 Ford Focus Trend X 1.6 Dizel 95 beygir gücünde ve manuel bir şanzıman ile sunuluyor. Budget da Comfort olarak adlandırılan bu seri Ford listelerinde Trend X olarak geçiyor. Comfort seçeneği nedeni ile aracın ne yazık ki neredeyse özelliği yok diyebilirim. Bu araba giriş modeli ve Ford Focus Modelleri arasında en ucuz ve uyguna alınabilecek kasa.

Dış Görünüm

Kasasından çok bahsetmeye gerek yok diye düşünüyorum çünkü bildiğimiz Focus dan bahsedeceğiz. Bildiğiniz gibi ön panjurda 2017 başında bir güncelleme oldu. Artık daha geniş bir ön ızgaraya sahip Focus göreceğiz. Bunun dışında HB modeline göre bagaj hacminin de oldukça fazla olduğunu söylemek lazım. Bu aracın bagaj hacmi 421 lt. Genel hatlarından da bahsedeyim, aracın uzunluğu 4.538 mm, yüksekliği ise 1.469 mm. Bu değerler oldukça iyi. Özellikle araç içinde ortalama 1.80 boyunda biri için baş mesafesi gibi detaylar oldukça rahat.

İç Tasarım ve Teknoloji

2017 Ford Focus Trend X içine oturduğunuzda öyle konfor filan beklemeyin demek zorundayım. Aracın iç tasarımında fiyat dolayısıyla kullanılan malzeme bildiğimiz bagajda kullanılan plastik ile ne yazık ki aynı 🙁 . Tabi siz kalkıp bir üst seviyeyi zorlarım ben derseniz o ayrı konu. O zaman işler hemen değişiyor söylemem lazım.

Araca oturduğunuzda hemen geniş kadranlı güzel bir direksiyon simidi ile karşılaşıyorsunuz. En konforlu eklenti bu bence =). Direksiyonun ergonomisi çok iyi hazırlanmış. Hemen direksiyona sonradan eklenmiş gibi duran hız sabitleme kumandası dikkatinizi çekiyor. Gerçekten de direksiyona sonradan eklendiğini biraz inceleyince anladım. Demek ki her versiyona göre olabilecek şekilde hazırlanmış. Onun dışında uzun bir yol geçirdiğim bu direksiyon için söyleyeceğim bir şey yok gayet iyiydi.

Gelelim kadrana. Bu versiyonda kadran spor ve ince çizgilerden esinlenerek yapılmış. Kadran devir saati ve hız göstergesi iki yanda olmak üzere hazırlanmış. Ortada hararet çubuğu ile benzin göstergesi üzerlerinde de Casio Saatin ekranı gibi bir LED grafik ekranı mevcut. Diyeceksiniz ki Kerem bu kadar gömülmez. Ama gerçektende söylenecek söz yok. Bu ekranı direksiyondaki kumandadan kontrol ediyorsunuz ve inanılmaz karışık diyebilirim. Hele bir Eco kullanım modu gibi bir şey var o menüye girdiğimde ne seçebileceğim konusunda en ufak fikrim bile olamadı. Yaklaşık 1 saat karıştırdım diyebilirim. Neyse onun dışında bu ekranda gidilen Km, ortalama yakıt değerleri ve kalan gidilebilecek mesafe gibi bilgileri bulmak mümkün. Sinirimi bozduğu için daha fazla detayına girmeyeceğim =)

Şimdi sırada sürücü kapısındaki özelliklere geldik. Kapı açma mandalları oldukça iyi malzemeden yapılmış. Bu nedenle bunları beğendim. Kapılarda küçük eşyaları koymak için genişçe bir alan var. Yani Starbucks dan kahve alırsanız biten bardağınızı buraya rahatça çöp olarak atabilirsiniz. Kapıları açma kapama düğmesini mandalın hemen üzerine neden koymuşlar çözemedim. Bence cam açma kapama düğmelerinin altında konumlansa iyi olur. Buradan kontrol etmek zor. Burada en çok ayna kontrol cihazına takıldım. Hayatımda bu kadar saçma bir düğme görmedim. İnsan küçük bir joystick kullanır değil mi? Tam eksi not alıyor burada benden. Hazır burayı anlatırken hemen ışıkları aç kapa düğme grubundan bahsedeceğim. Küçük ama baya kullanışlı olduğunu düşünüyorum. Sadece yeri biraz aşağıda kaldığı için kullanımı ergonomik değil onun dışında gayet iyi. Özellikle ön sis ve arka sis farlarını ayrı ayrı açıp kapatma fonksiyonunu düşünmüşler hayret ettim. Bir de ek olarak bu alanın hemen altında gizli bir torpido var. Buraya ruhsat v.b bir eşyanızı koyabilirsiniz.

2017 Ford Focus Trend X Teknoloji

Benim için bir aracın teknolojisi gerçekten çok önemli. Hele arabaya onca para verince insan içinde bir 7 inch LCD bluetooth bağlantısı v.b. gibi özellikler bekliyor. Yani 85.000 TL verip alacağınız 2017 Ford Focus Trend X modelinde bu özellikleri bulamayacağınızı açıkça söylemek istiyorum. Yaşadığım yine en kötü deneyimlerden biriydi diyebilirim. Çünkü bluetooth bağnatısı olmadığı için tek bağlantı noktanız USB kablosu oluyor. Eğer Iphone kullanıyorsanız bağlanıp müzik kısmına ulaşabilirsiniz ancak spotify dan müzik dinlemeye başladığınız an hayalleriniz yıkılabilir. 1sn de bir bir diğer şarkıya geçme opsiyonu devreye giriyor. Yani tek çalıştırabileceğiniz müzik ne yazık ki kendi hafızanızda veya apple Müzik kutusundaki müzikler olacak. Tam bir işkence çektim yemin ediyorum.!

Bunun dışında zaten radio ve CD çalar gibi fonksiyonlar standart. Müzik sistemi fena değildi ama eminim ki 1 yıl sonra tüm hoparlörler cızırtılı çalışmaya başlayacak çünkü güvenim bu noktada kırıldı.  Orta konsolda gördüğünüz onca düğme gözünüzü korkutmasın. 4 lü flashör dışındakiler bir işe yaramıyor =) Standart play stop tuşları işte.

Yarı Otomatik Klima

Yani menuelini gördüm, tam otomatik olanını gördüm de yarı otomatiğine hiç rastlamamıştım. Fan modülünü açtığınızda otomatik çalışmaya başlayan klima ortadaki kapatma tuşuna basarsanız kapanıyor. Neden bu tuş var gerçekten anlayamadım. Fanı kapatıp tekrar açınca çalışmıyorda anlamsız bir döngüye giriyorsunuz klima kullanırken. Klima altında da küçük eşyalar için bir yer var. USB port burada yer alıyor. Şimdi telefonunuzu buraya koyamayabilirsiniz çünkü vitese denk geldiği için telefon bu alana sığmıyor.

Vitesin hemen arkasında kocaman bir boşluk var. Belki de en faydalı alanlardan biri. İki bardak uzun yolda gayet güzel buraya sığıyor. Telefonunuzu buraya koyabilirsiniz. Bir de kol dayama için alanımız var. Burası da gayet güzel hazırlanmış. Hatta 12V şarj ünitesi de düşünülüp konulmuş bu da güzel aksiyonlar arasında. Kol dayama yüzünden emniyet kemerini takıp çıkarmak biraz zor oluyor.

Yol Sırasında Başıma Gelenler

Devamını yakında yazıyorum…..

2017 Ford Focus Trend X 1.6 Dizel Manuel Test ve İnceleme yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Genişletilmiş 2018 Ford Fiesta serisi

Bu güne kadar yapılmış en kapsamlı Fiesta serisi olan 2018 Ford Fiesta, B segmentinde daha fazla seçim ve gelişmiş kalite için artan tüketici talebini karşılamak için tasarlanmış. Önceki nesillerinde genel olarak Fiesta daha çok spor ve genç kitleyi hedeflerken yeni özellikleri ile tüm kitleleri kendine çekecek gibi duruyor.

Yeni nesil 2018 Ford Fiesta, Ford Vignale’nin lüks ürün ve mülkiyet deneyiminin bir parçası olan lüks Ford Fiesta Vignale modeli olarak ilk kez sunuluyor. Fiesta Vignale, Mondeo, S-MAX, Kuga ve Edge Vignale modellerini Avrupa’daki Ford markasının en büyük ifadesi olarak görülüyor ve benzersiz 18 inç alaşımlı jant tasarımları, özel dış detaylandırmaları ve renk seçenekleri ile altıgen dikişli deri koltukları araca başka bir hava katıyor.

Ford, bu yılın başlarında, Ford’un ST modellerinin sportif görüntüsüne talip olan müşteriler için, Ford Performans modellerinden ilham alan güçlü Ford EcoBoost benzinli ve TDCi dizel motorlarından esinlenerek dışa ve içe tasarım sağlayan yeni ST-Line model serisini tanıttı. Bununla birlikte optimize edilmiş ST motorları ve şasileri spor teknolojileri çok ciddi performans arıyorsanız size göre değil.

2018 Ford Fiesta benzersiz bir tasaarıma sahip. Alaşımlı jantlar, yenilenen ızgara, ön ve arka tamponlar ve yan etek tasarımları gibi sportif dış stil özelliklerine sahip. Spor süspansiyonu ile sürüş deneyimi arttırırken, iç bölümde spor koltukları, alaşım pedalları ve düz tabana sahip bir direksiyon bulunur.

 2018 Ford Fiesta Dış Tasarım

Aracın ön kısmına baktığımızda LED farların artık lambaların çevresini kapladığını görüyoruz. Ön tampon ve ızgranın yeni yapısı gözden kaçmıyor ancak spor yapısını da bozmamış diyebiliriz. Profilden baktığımızda ise bir önceki modeli ile neredeyse aynı tasarıma sahip diyebilirim.Buradaki tek farklılık aracın boyunun uzatılmış olması. Önceki modeline göre 2018 Ford Fiesta nın boyu 7 cm uzadı. Dış tasarımda en beğendiğim özelliklerden biri ise opsiyonel olarak sunulan Panaromik Cam Tavan oldu. Buna ek olarak dilerseniz tavan ve yan ayna renklerini gövde rengi ile kontrast olacak şekilde alabilirsiniz.

Arka kısma baktığımızda ise en temel değişikliğin Stop Lambaları olduğunu görüyoruz. Önceki nesilde Dikey formlu stop lambaları kullanılırken yeni nesilde ise iki parçadan oluşlan yatay stop lambaları kullanılmaya başlanmış. Tabi bu kullanım sayesinde aracın arkasından baktığınızda 2018 Ford Fiesta daha genişmiş izlenimi veriyor.

Bagajına baktığımızda  2018 Ford Fiesta nın 292 litrelik bir yükleme kapasitesinin olduğunu görüyoruz. B Segmenti araçlarda genel olarak 300 litre ve üzeri bagaj hacmi gördüğümüz için Fiesta’nın bu sınıfta biraz yer olarak düşük kaldığını söyleyebiliriz. Bagajdan baktığımda arka cam’ın yine küçük tutulduğunu ve içeriden de görme hacminin büyütülmediğini farkediyorum. Özellikle hachback araçlarda artık daha fazla görme alanı bulunan arka bagaj kaputunun bence yetersiz olduğunu yine söylemem lazım.

2018 Ford Fiesta İç Tasarım ve Yaşam Alanı

Arka tarafa oturduğumuzda 2018 Ford Fiesta boyutlarında büyüklüğün ne yazık ki arka tarafa yansımadığını söylemek doğru olacak. Bunun nedeni Dingil mesafesinin büyümemesi. 1.80 boyutlarında bir sürücünün aracı kullanması durumunda ortalama 1.80 boylarında biri için arka tarafta neredeyse hiç diz mesafesi kalmıyor diyebilirim. Daha uzun boylu insanlar için ise ne yazık ki arka koltuklar elverişli değil ve 70 bin TL link araç aldığınızda bu mesafelerin biraz daha konfor yaratacak seviyede olmasını bekliyorsunuz.

Panoramik Tavan yaşan alanına sıkıntı yaratmış

2018 Ford Fiesta sunulan cam tavan nedeni ile tavan döşemesi biraz daha yer kaplamış. Haliyle aşağı doğru kalınlaşan tavan yaşam alanında oldukça daraltmış diyebilirim. Bu nedenle de baş mesafesi de oldukça kötü. Arka koltukların dik olması ve ayarlanamıyor olması da cabası. Haliyle 3 kişilik bir seyehat planınız varsa  2018 Ford Fiesta pek uygun değil dersem ayıp etmiş olmam

Ön Tarafta Neler Değişmiş

2018 Ford Fiesta ‘nın direksiyonu başına geçtiğimizde dışarıdaki kadar içeride de hayatın değiştiğini söylemek mümkün değil. Ancak Trend seviyesinin haricindeki paket seçeneklerinde ön konsola yerleştirilen 8 inch’lin dokunmatik multimedya ekran yaşam alnına renk katmış diyebilirim. Bu ekranın avantajı iç donanımda her yerden fırlayan düğmelerin artık daha sade bir donanıma kavuşmasını sağlamış. Önceki nesilde klima kumandalarını bile bulmak zorken şimdi bu kumandaların daha sade olduğunu görüyoruz. Klimadaki tek sıkıntının TEK BÖLGELİ havalandırma olduğunu söyleyelim.

Gösterge panellerinin oldukça sade ve okunaklı olduğunu söyleyebilirim. Ayrıca manuel tasarımın ortasında da güzel bir dijital yol bilgisayarı konulmuş. Tüm verileri buradan da sadelikle almak mümkün.  2018 Ford Fiesta ‘nın iç tasarımında malzeme kalitesinin arttırıldığı söyleniyor. Direksinun üzerinde bulunan alanda daha yumuşak bir malzeme ve yine piano black tasarım kullanılırken kapıların iç  tasarımında ise ne yazık ki en basit plastik malzeme kullanılmış ve kapıları açıp kapatırken biile sürekli basit bir araçtaymış izlenimi uyandırıyor. Küçük eşyalarınız için vites kolunun hemen önünde oldukça geniş bir alana sahipsiniz. Ayrıca mekanik el freninin yanında da sürücü ve yan yolcu için 1’er küçük bardaklık alanı var.

Motor ve Sürüş Özellikleri

2018 Ford Fiesta ülkemizde 3 farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Bunlardan birincisi 1.1 litrelik 3 silindirli atmosferik ünite. Bir diğeri ise yine 3 silindirli 1 litrelik Turbo beslemeli Echo Boost motor, son seçenek ise 1.5 litrelik Dizel motor. Giriş seviyesindeki Benzili ve Dizel motoru sadece Manuel şanzıman ile alabiliyorsunuz. 3 silindirli 1 litrelik Turbo motor ise sadece otomatik şanzıman ile sunuluyor.

3 silindirli 1 litrelik Turbo beslemeli Echo Boost Motor

2018 Ford Fiesta ‘da bulunan ve yıllardır bu motor ile ödül almaya devam eden Ford yeni fiestada da bu motoru kullanmaya devam ediyor. Bu motor 100 beygirlik güç 170 nM tork üretiyor ve 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman ile sunuluyor. Bu motoru tercih edecekseniz ki muhtemelen fiyat performans olarak baktığınızda tam bir şehirli motor olarak tercih edersiniz. O zaman bu araçtan çok büyük performanslar beklemenin doğru olmadığını iletmek isterim.

Fakat bu sizi korkutmasın çünkü bu bahsettiğim performans daha önceki 1.6 litrelik atmosferik motor performansına eşit düzeyde ve Fiesta’nın bence ağırlığını kaldırabilmiş. Ek olarak 100 km hızlı giderken dip gaz yaparsanız hemen aracın 120 km hıza rahatlıkla geldiğini görebilirsiniz.

2018 Ford Fiesta Fiatları

• Trend 1.1L 85 hp 5 ileri manuel 64.500 TL
• Trend 1.1L 85 hp 5 ileri manuel 64.500 TL
• Trend 1.0L EB 100 hp 6 ileri tam otomatik 74.500 TL
• Trend 1.5L TDCI 85 hp 6 ileri manuel 74.500 TL
• Titanium 1.1L 85 hp 5 ileri manuel 74.500 TL
• Titanium 1.0L EB 100 hp 6 ileri tam otomatik 84.500 TL
• Titanium 1.5L TDCI 85 hp 6 ileri manuel 84.500 TL
• ST-Line 1.0L EB 100 hp 6 ileri tam otomatik 90.500 TL

2018 Ford Fiesta Resim Galerisi

bu yazımızda size 2018 Ford Fiesta özelliklerinden ve fiyat performans ilişkisinden bahsetmeye çalıştık. Yenilenen  tasarımı ve yakıt tüketimi ile kendinden bu yıl bahsettirecek olan 2018 Ford Fiesta‘nın önceki modelleri ve karşılaştırma tablolarını görmek için tıklayın

2018 Ford Fiesta Yakıt Tüketimi ve Motor Seçenekleri yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Volvo XC40 Tasarım

Dış tasarımına baktığımızda v40 modelinin SUV ye değiştirilmiş olarak gördüğümüz XC40 ön tarafına bakıldığında standart ızgara yapısı ve öndeki gövde göstergesine devam ediyor. Ancak bunlara LED farlar ve sade çizgiler eklenince kaslı yapısını teknolojisi ile birleştirilmiş. Arka tarafta ise L tasarıma sahip LED stop farları ise görünebilirliği arttırmış. Zaten bu aracı farketmemek mümkün mü?

Aracın dışına Dijital gösterge paneli ve kablosuz şarj ünitesi gibi günümüz teknolojilerini barındıracak olan Yeni Volvo XC40, 28.000 Euro dan başlayan fiyatlar ile satışa sunulması bekleniyor. Volvo’nun yeni platformunda üretilen ilk model olan XC40 modelinin Audi Q2 ve BMW X2 gibi güçlü rakipleri arasında nasıl bir başarı elde edeceği ise merakla bekleniyor.

Volvo XC40 Resim Galerisi

Yeni Kasa 2018 Volvo XC40 Nasıl Olacak yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.