2026  Hyundai Palisade hakkında detaylı bir bakış atalım;

Tasarım ve Dış Görünüm

Yeni Palisade, Hyundai’nin modern tasarım dilini yansıtarak daha sofistike ve etkileyici bir görünüm kazandı. Özellikle devasa ön ızgarası ve geometrik detaylara sahip far takımları, aracın heybetini artırıyor. Aracın aks aralığı, selefinden daha büyük olacak şekilde genişletilmiş, bu da hem dış hem de iç mekanın daha ferah bir deneyim sunacağını gösteriyor.

Kabin ve Teknolojik Donanımlar

İç mekanda, Hyundai’nin Ioniq modellerinden tanıdığımız yekpare ekran tasarımı dikkat çekiyor. 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve aynı boyuttaki multimedya ekranı, modern ve teknolojik bir atmosfer sunuyor. Fiziksel tuşların korunmuş olması, kullanım kolaylığı ve gelenekselcilik açısından birçok tüketicinin beğenisini kazanacak bir detay.

Ayrıca, çift sunroof tasarımı gibi lüks detaylar, üst donanım paketlerinde standart olarak sunuluyor. Bu özellik, yaşam alanını daha aydınlık ve ferah hale getiriyor.

Kullanışlılık ve Konfor

Palisade, geniş ailelerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanmış. USB-C şarj portları, kablosuz şarj ünitesi ve bolca yaşam alanı, günlük kullanım için büyük avantaj sağlıyor. Yeni nesil Palisade, ilk kez 9 koltuklu versiyonuyla da sunulacak, bu da özellikle büyük aileler için cazip bir seçenek.

Performans ve Teknik Özellikler

Henüz motor seçenekleri ve performans detayları tam olarak açıklanmamış olsa da, Hyundai’nin Palisade’ı güçlü ve verimli bir SUV olarak konumlandırması bekleniyor. Özellikle geniş aks aralığı ve yenilenen şasi, konfor ve yol tutuşu açısından ciddi bir iyileşme vaat ediyor.

Palisade Türkiye’deki Satar mı?

Palisade’ın ülkemizde tanınmıyor olması, bu modelin Türkiye’deki potansiyelini sınırlıyor gibi görünüyor. Lüks ve geniş SUV segmentindeki artan talep, bu durumun değişebileceğine işaret ediyor. Bununla birlikte aracın fiyatlandırması ve vergi düzenlemeleri, bu konuda belirleyici olabilir.

Sonuç

Yeni Hyundai Palisade, modern tasarımı, geniş iç hacmi ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken bir SUV. Amerikalı tüketicilere hitap etmek için geliştirilmiş olsa da, lüks ve geniş SUV arayışında olan farklı pazarlardaki müşteriler için de güçlü bir alternatif olmayı sürdürüyor. Türkiye’deki başarısı, fiyatlandırma ve tüketici bilinci ile şekillenecek.

Hyundai Palisade: Modern Tasarım ve Teknoloji yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Hyundai Motor Company, Ioniq 9 modelini dünya çapında tanıttı. Elektrikli araç teknolojisi ve şık tasarımı birleştiren bu SUV, Los Angeles’taki Goldstein House’da yapılan lansmanıyla göz doldurdu. Mekanın modern mimarisi, aracın tasarımına ilham verdi. Ioniq 9, üç sıralı oturma düzeni ve tamamen düz zeminiyle altı veya yedi kişilik kullanım seçenekleri sunuyor. Yolcular için sağlanan geniş alan, konforu artırıyor. Birinci ve ikinci sıra koltuklar tamamen yatırılabilirken, araç şarj esnasında dört kişiye kadar dinlenme olanağı sağlıyor.

Hyundai Motor Company, tamamen elektrikli SUV serisinin en yeni üyesi olan Ioniq 9 modelini, Los Angeles’taki Goldstein House’da tanıtarak bir kez daha tasarım ve teknoloji alanındaki iddiasını ortaya koydu. Şehir hayatına ve aile kullanımına uygun olarak geliştirilen Ioniq 9, yenilikçi tasarımı ve yüksek teknolojiyle elektrikli SUV segmentinde yeni standartlar belirliyor.

Tasarım ve Mimari İlham

Goldstein House’da yapılan lansman, mekanın modernist mimarisiyle aracın tasarım özellikleri arasındaki uyumu vurguladı. Orta yüzyıl modernizmini yansıtan araç, keskin hatlar ve aerodinamik bir forma sahip. Hyundai’nin sürdürülebilir malzeme kullanımı konusundaki hassasiyeti, aracın hem iç hem de dış tasarımında göze çarpıyor.
Dış yüzeyde kullanılan geri dönüştürülmüş malzemeler, çevre dostu yaklaşımı simgeliyor. Far ve stop gruplarındaki Parametrik Piksel Işıklandırma Teknolojisi, Ioniq ailesinin karakteristik bir unsuru olarak dikkat çekiyor.

İç Mekan: Konfor ve Fonksiyonellik

Ioniq 9’un üç sıralı oturma düzeni, geniş aileler veya yolculuk sırasında daha fazla alana ihtiyaç duyan kullanıcılar için ideal bir çözüm sunuyor.

• Birinci ve ikinci sıra koltuklar, tam olarak yatırılabilir yapısıyla dinlenme modu sağlıyor. Uzun yolculuklar sırasında bu özellik, yolcular için eşsiz bir konfor sunuyor.
• Üçüncü sıra koltuklar, kolayca katlanabilir ve geniş bir bagaj alanı oluşturulabilir.
• Araç şarj esnasında, yolcuların rahatlıkla dinlenebilmesi için tasarlanmış bu alanlar, adeta bir mobil yaşam alanı hissi yaratıyor.

Universal Island 2.0 Konsolu

Ioniq 9’un iç mekanındaki en dikkat çekici yeniliklerden biri, Universal Island 2.0 adını taşıyan hareketli konsol sistemi. Bu sistem, aracın hem ön hem de arka yolcularına kullanım kolaylığı sağlıyor:

• 190 mm’ye kadar hareket edebilen konsol, yolcuların ihtiyacına göre ayarlanabiliyor.
• Çift yönlü açılan kol dayanakları, ön ve arka koltuklardan eşit derecede erişilebilir bir kullanım sunuyor.
• Üst bölümdeki 5,6 litrelik depolama alanı, günlük ihtiyaçları kolayca saklamaya olanak tanırken, alt kısımda yer alan 12,6 litrelik geniş bölüm, daha büyük eşyalar için ideal bir alan sağlıyor.

Esnek Depolama Alanları ve Bagaj Kapasitesi

Hyundai Ioniq 9’un depolama kapasitesi, SUV kategorisinde fark yaratıyor.

• Üç sıra açık konumda 620 litre, üçüncü sıra katlandığında ise 1.323 litreye kadar genişleyen bagaj hacmi, büyük eşyalar için bolca alan sunuyor.
• Ön bagaj alanı, arkadan itişli modellerde 88 litre, dört çeker modellerde ise 52 litre olarak belirlenmiş.

Bu düzenlemeler, aracın hem günlük şehir içi kullanımında hem de uzun yolculuklarda kullanıcı dostu bir deneyim sunmasını sağlıyor.

Sürüş Teknolojileri

Ioniq 9, Hyundai’nin E-GMP (Electric Global Modular Platform) mimarisi üzerine inşa edilmiş. Bu mimari, üstün pil verimliliği ve performans sağlarken, geniş iç mekan düzeni için de temel oluşturuyor.

• 110,3 kWh kapasiteli NCM lityum iyon pil, WLTP standartlarına göre tam şarjla 620 km menzil sunuyor.
• 350 kW hızlı şarj cihazıyla, sadece 24 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj edilebiliyor.
• 400V/800V çift voltaj desteği, şarj sırasında kullanıcıya esneklik sağlıyor.
• Araçtan Yüke Enerji Aktarımı (V2L) özelliği sayesinde, harici cihazlara enerji sağlayarak aracı bir güç kaynağına dönüştürüyor.

Performans ve Teknik Özellikler

• Batarya kapasitesi: 110,3 kWh.
• Menzil: WLTP standartlarına göre 620 km (19 inç jantla).
• Enerji tüketimi: 194 Wh/km.
• Hızlı şarj: 350 kW şarj cihazıyla %80 doluluk yalnızca 24 dakika.
• V2L (Araçtan yüke enerji aktarımı) ve 400V/800V çoklu şarj desteği.

Performans Varyantları

• Long-Range RWD (160 kW): 0-100 km/s hıza 9,4 saniyede ulaşıyor.
• Performance AWD (160 kW önde ve arkada): 0-100 km/s sadece 5,2 saniye.
• İki Varyant da Orta hızlanmalar için: 80-120 km/s arasında 3,4 saniye gibi etkileyici bir süre sunuyor.

Ek depolama:

• Arkadan itişli modellerde ön bagaj: 88 litre.
• Dört çeker modellerde ön bagaj: 52 litre.

Hyundai Ioniq 9 EV : Üç Sıralı Elektrikli SUV yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Hyundai, otomobil dünyasında devrim yaratan N markasının ilk elektrikli performans modeli olan IONIQ 5 N ile sektörde yeni bir çıta belirliyor. 2024 Dünyada Yılın Performanslı Otomobili (WCOTY) ödülünü kazanan ve Top Gear tarafından da benzer bir ödüle layık görülen bu model, performans odaklı elektrikli otomobillere güçlü bir giriş yapıyor.

Güçlü Elektrikli Motor ve E-GMP Platformu ile Üstün Performans

IONIQ 5 N, Hyundai’nin Elektrik Global Modüler Platformu (E-GMP) üzerinde inşa edilmiştir. Bu platform, iki adet yüksek performanslı elektrikli motora ve 84 kWh kapasiteli bir bataryaya ev sahipliği yapıyor. Bu yapı, NGB (N Grin Boost) modunda 478 kW (650 bg) güç ve 770 Nm tork sağlıyor. Maksimum 260 km/s hıza ulaşabilen IONIQ 5 N, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,4 saniyede tamamlayarak yüksek hız ve ivmelenme deneyimini zirveye çıkarıyor.

N Drift Optimizer ve Gelişmiş Sürüş Dinamikleri

Hyundai, IONIQ 5 N’i N Drift Optimizer ile donatarak performans severlerin ilgisini çekiyor. Bu teknoloji, drift açısını optimize ederek yüksek hızlarda stabilite sağlıyor ve arka itişli araçlarda görülen Torque Kick Drift işlevini simüle ediyor. Ayrıca, N Tork Dağıtımı (NTD) ile 11 farklı tork dağılım seviyesi, sürücülere ön ve arka akslar arasında güç kaydırma imkanı veriyor.

Arka akstaki elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel (e-LSD) ise, virajlarda yol tutuşunu artırarak sürüş güvenliğini yükseltiyor. Tork dağılımını optimize eden bu sistem, 1.800 Nm’lik kapasitesiyle aracın her koşulda en üst düzey performans sunmasını sağlıyor.

N Launch Control ile Maksimum İvme

Yarış pistlerindeki performansı en üst düzeye çıkarmak için geliştirilen N Launch Control, en az tekerlek patinajıyla mümkün olan en hızlı kalkışı sağlıyor. Üç farklı çekiş seviyesi sunan bu sistem, sürücülerin yarış pistlerinde profesyonel araç performansı yaşamasına olanak tanıyor.

Elektrikli Performansın Geleceği

Hyundai IONIQ 5 N, 448 km’lik ortalama menzili ve şehir içinde 589 km’ye ulaşabilen kullanım süresiyle yalnızca performans değil, aynı zamanda günlük kullanım için de ideal bir araç olarak öne çıkıyor. Elektrikli performans segmentinde standartları yeniden tanımlayan IONIQ 5 N, elektrikli araçların potansiyelini yüksek performans ve yenilikçi sürüş özellikleriyle ortaya koyuyor. Hyundai IONIQ5 N Modeli Türkiye satış fiyatı 4.9 milyon lira olarak belirlendi. Bu fiyat etiketiyle kaç adet satılacağı merakla bekleniyor.

Hyundai IONIQ 5 N: Yüksek Performans ve Elektrik Gücü yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

1. Tasarım ve Dış Görünüm

2024 Hyundai Santa Fe, cesur ve modern tasarımıyla dikkat çekiyor. Ön kısımda daha büyük bir ızgara ve yenilenmiş LED farlar, araca güçlü ve dinamik bir görünüm katıyor. Keskin hatlara sahip gövde tasarımı, aerodinamik yapıyı destekleyerek yakıt verimliliğini artırıyor. Çift tonlu jant seçenekleri ve göz alıcı renk skalası, Santa Fe’yi segmentinde benzersiz kılıyor.

2024 Hyundai Santa Fe Ön Tasarım

2. İç Mekan ve Konfor Özellikleri

Santa Fe’nin iç mekanı, geniş aileler için konforlu ve işlevsel bir alan sunuyor. 2024 modelinde kullanılan premium malzemeler, yumuşak dokunuşlu yüzeyler ve ergonomik tasarım detayları sürüş deneyimini üst seviyeye taşıyor. 12.3 inç dijital gösterge paneli ve 10.25 inç dokunmatik ekran, araç içindeki teknolojiyi kolay ve erişilebilir kılıyor. Geniş bagaj hacmi ve arka koltukların katlanabilir yapısı, ekstra yük alanı sunarak uzun yolculuklarda rahatlık sağlıyor.

3. Teknoloji ve Güvenlik Donanımları

Hyundai, 2024 Santa Fe’de teknolojiyi bir adım öne çıkarıyor. Araçta bulunan Apple CarPlay ve Android Auto desteği, akıllı telefon entegrasyonunu kolaylaştırırken, kablosuz şarj ünitesi sürüş sırasında cihazlarınızı kolayca şarj etmenizi sağlıyor. Güvenlik özellikleri arasında kör nokta izleme, şerit takip asistanı ve adaptif hız sabitleyici bulunuyor. Bu sistemler, sürüş sırasında olası kazaları önleyerek yol güvenliğini artırıyor.

4. Motor Seçenekleri ve Performans

2024 Hyundai Santa Fe, farklı motor seçenekleriyle geniş bir yelpaze sunuyor. 2.5 litrelik turbo motor, 281 beygir gücü üreterek güçlü bir performans sağlıyor. Hibrit ve plug-in hibrit seçenekleri de yakıt tasarrufu sağlarken çevreye duyarlı bir sürüş deneyimi sunuyor. AWD (dört tekerlekten çekiş) sistemi, zorlu yol koşullarında bile yüksek performans ve denge sağlıyor.

5. Fiyat ve Çıkış Tarihi

Hyundai Santa Fe, uygun fiyat/performans dengesiyle kullanıcıların beklentilerini karşılıyor. Standart modelin başlangıç fiyatı rekabetçi bir seviyede olup, donanım seçeneklerine göre fiyatlar değişiklik gösterebiliyor. Türkiye pazarında satışa sunulan model, özellikle D Segment SUV severler için ideal bir seçenek sunuyor. Türkiye pazarında 1.6 T-GDI HEV 215PS Progressive 4X4 Otomatik versiyonu 2024 Eylül kampanyası ile 3.995.000 TL satışa çıktı.

Genel Değerlendirme

2024 Hyundai Santa Fe, hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için ideal bir SUV olarak öne çıkıyor. Yenilikçi tasarımı, güçlü motor seçenekleri ve gelişmiş güvenlik donanımları ile Santa Fe, modern SUV kullanıcılarının tüm ihtiyaçlarını karşılıyor. Eğer siz de güvenli, konforlu ve şık bir SUV arayışındaysanız, 2024 Hyundai Santa Fe’yi mutlaka incelemelisiniz.

2024 Hyundai Santa Fe: Yeni Tasarım, Özellikler ve Performans yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

SUV modelleri, elektrikli ve hibrit teknolojileri sayesinde yüksek menziller sunmaktadır. Bunun yanı sıra, çevre dostu bir seçenek sunarak, sıfır emisyonlu bir sürüş deneyimi sağlamaktadır. Uzun menzilleri sayesinde örnek verdiğimiz SUV modelleri uzun yolculuklar için idealdir. Elektrikli modellerdeki menziller, hız, sürüş koşulları ve aracın şarj durumu gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir. Ancak, bu modeller yine de uzun menzilleriyle diğer SUV modellerine kıyasla daha avantajlıdır.

Ailenizdeki ikinci araç seçiminizde, en uzun menzilli SUV modelleri arasından birini tercih edebilirsiniz. Hem çevre dostu hem de güçlü performans sunan bu araçlar, geleceğin otomobil trendleri arasında yer almaktadır.

Tesla Model X – 597 km (371 mil)

İlk olarak, Tesla Model X, 371 mil menzili ile bu kategorideki en uzun menzile sahip olan araçlardan biridir. Bu, Tesla’nın geliştirdiği 100 kWh batarya sayesinde mümkün olmaktadır.

Skoda Enyaq iV 80 – 535 km (333 mil)

Skoda Enyaq iV 80 SUV, yaklaşık 333 mil (535 km) menzile sahiptir ve 125 kW hızlı şarj özelliği sayesinde sadece 35 dakikada %80’e kadar şarj edilebilir. Skoda Enyaq iV 80, güçlü bir elektrikli motorla donatılmıştır ve 0-60 mil/saat hızlanmasını yaklaşık 8.5 saniyede gerçekleştirir. Ayrıca, geniş bir iç mekana ve bir dizi lüks özelliğe sahiptir, örneğin panoramik cam tavan, kablosuz şarj cihazı ve dijital bir gösterge paneli gibi. Bu araç ayrıca, çeşitli güvenlik özellikleri ile donatılmıştır, örneğin acil frenleme, şerit takip asistanı ve arka kamera gibi. Skoda Enyaq iV 80, fiyat açısından diğer elektrikli SUV’larla karşılaştırıldığında daha uygun bir seçenek olabilir.

Tesla Model Y –  525 km (326 mil)

Tesla Model Y, 326 mil menzile sahip olan elektrikli bir SUV modellerden biridir. Bu, şu anda piyasada bulunan en uzun menzilli elektrikli SUV modellerinden biridir. Ayrıca, Tesla’nın geliştirdiği Supercharger ağı sayesinde, sadece 15 dakikada bataryasını %80’e kadar şarj edebilirsiniz.

Tesla Model Y ayrıca, Tesla’nın geliştirdiği otonom sürüş özelliği olan Autopilot’la birlikte gelir. Bu özellik, sürücünün yükünü hafifletir ve aracın seyahat ederken daha güvenli ve rahat olmasını sağlar. Tesla Model Y, yüksek menzili, hızlı şarj özelliği ve gelişmiş teknolojik özellikleri ile oldukça popüler bir elektrikli SUV modelidir. Ancak, diğer modeller gibi, bu aracı da ihtiyaçlarınıza ve bütçenize göre dikkatlice değerlendirmeniz önerilir.

Ford Mustang Mach-E –  491 km (305 mil)

Bir diğer önemli SUV modeli olan Ford Mustang Mach-E, 300 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahiptir. Ayrıca, Ford’un geliştirdiği özel şarj teknolojisi sayesinde, sadece 45 dakikada bataryasını %80’e kadar şarj edebilirsiniz.

Nissan Ariya – 483 km (300 mil)

Nissan Ariya, 300 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahip olan bir elektrikli SUV modelidir. Ayrıca, Nissan’ın geliştirdiği özel şarj teknolojisi sayesinde, sadece 30 dakikada bataryasını %80’e kadar şarj edebilirsiniz. Ariya ayrıca, Nissan’ın ProPILOT 2.0 teknolojisi sayesinde otomatik sürüş özelliği de sunuyor.

Volkswagen ID.4 483 km (300 mil)

Volkswagen ID.4, tamamen elektrikli bir SUV olup, menzili yaklaşık 250-300 mil (400-480 km) arasında değişmektedir. Ayrıca, hızlı şarj özelliği sayesinde 30 dakikadan daha kısa bir sürede %80’e kadar şarj edilebilir. Batarya ömrü de oldukça uzundur ve yaklaşık 8 yıl veya 100.000 mil (160.000 km) garantilidir. ID.4 ayrıca çeşitli güvenlik özellikleri ile donatılmıştır, örneğin acil durum freni, şerit takip sistemi ve adaptif hız sabitleyici gibi. Fiyatı, diğer elektrikli SUV’lar gibi biraz daha yüksek olsa da, sağladığı performans ve özellikler açısından oldukça rekabetçi bir seçenektir.

BMW iX Serisi xDrive50 483 km (300 mil)

Bu tamamen elektrikli SUV, yaklaşık 300 mil (483 km) menzile sahiptir ve 200 kW DC hızlı şarj özelliği sayesinde sadece 40 dakikada %80’e kadar şarj edilebilir. BMW iX Serisi xDrive50, güçlü bir elektrikli motorla donatılmıştır ve 0-60 mil/saat hızlanmasını yaklaşık 4.5 saniyede gerçekleştirir. Ayrıca, geniş iç mekana ve lüks özelliklere sahiptir, örneğin panoramik cam tavan, dokunmatik ekranlı bir bilgi-eğlence sistemi ve kablosuz Apple CarPlay gibi. Bu araç ayrıca, ileri sürüş destek sistemleri ile donatılmıştır, örneğin şerit takip asistanı, acil frenleme ve hız limiti asistanı gibi. BMW iX Serisi xDrive50, fiyat açısından biraz daha yüksek olsa da, sağladığı performans ve lüks özellikleri ile dikkat çekmektedir.

Porsche Taycan Cross Turismo 455 km (283 mil)

Porsche Taycan Cross Turismo, 283 mil menzili ile hem SUV hem de spor arabalara benzeyen bir araçtır. Porsche, Taycan serisi için geliştirdiği özel batarya teknolojisi sayesinde bu menzili sağlamaktadır.

Hyundai Kona Electric – 415 km (258 mil)

Hyundai Kona Electric, 258 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahip olan bir elektrikli SUV modelidir. Ayrıca, hızlı şarj özelliği sayesinde, sadece 54 dakikada bataryasını %80’e kadar şarj edebilirsiniz.

Kia Niro EV – 385 km (239 mil )

Kia Niro EV, 239 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahip olan bir elektrikli SUV modelidir. Ayrıca, Kia’nın geliştirdiği hızlı şarj özelliği sayesinde, sadece 75 dakikada bataryasını %80’e kadar şarj edebilirsiniz.

Jaguar I-PACE – 376 km (234 mil)

Jaguar I-PACE, 234 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahip olan bir elektrikli SUV modelidir. Ayrıca, hızlı şarj özelliği sayesinde, sadece 45 dakikada bataryasını %80’e kadar.

Audi e-Tron – 357 km (222 mil)

Bir diğer elektrikli SUV modeli olan Audi e-tron, 222 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahip olan bir araçtır. Ayrıca, hızlı şarj özelliği sayesinde, sadece 30 dakikada bataryasının %80’ini şarj edebilirsiniz.

Mercedes-Benz EQC – 354 km (220 mil)

Mercedes-Benz EQC, 220 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahip olan bir elektrikli SUV modelidir. Ayrıca, Mercedes-Benz’in geliştirdiği özel şarj teknolojisi sayesinde, bataryanızı sadece 40 dakikada %80’e kadar şarj edebilirsiniz.

Volvo XC40 Recharge 335 km (208 mil)

Volvo XC40 Recharge, 208 mil menzili ile oldukça yüksek bir menzile sahip olan bir elektrikli SUV modelidir. Ayrıca, Volvo’nun geliştirdiği güvenlik özellikleri ve teknolojik yenilikler sayesinde, sürüş deneyimi oldukça keyiflidir.

Peugeot e-2008 45.0 kWh 320 km (200 mil)

yaklaşık 200 mil (320 km) menzile sahiptir ve hızlı şarj özelliği sayesinde 30 dakikadan daha kısa bir sürede %80’e kadar şarj edilebilir. Peugeot e-2008, 0-60 mil/saat hızlanmasını yaklaşık 8 saniyede gerçekleştirir ve 136 beygir gücüne sahip bir elektrikli motorla donatılmıştır. Ayrıca, modern bir tasarıma sahiptir ve diğer Peugeot e-2008 modellerinde olduğu gibi yüksek kaliteli bir iç mekana sahiptir. Bu araç ayrıca, çeşitli güvenlik özellikleri ile donatılmıştır, örneğin kör nokta uyarısı, hız sabitleyici ve acil frenleme gibi. Peugeot e-2008 45.0 kWh, fiyat açısından diğer elektrikli SUV’larla karşılaştırıldığında daha uygun bir seçenek olabilir.

Elektrikli Bir SUV Almadan Önce Nelere Dikkat Etmelisiniz?

Bir elektrikli SUV satın almadan önce dikkat edilmesi gereken bazı önemli faktörler var. Aşağıdaki tabloda, bu faktörleri bir araya getirerek, önemli başlıklar altında açıklamaları bulabilirsiniz;

En Uzun Menzilli Elektrikli SUV yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

SUV Alırken Dikkat Etmeniz Gerekenler

İhtiyaçlarınızı Belirleyin

SUV’lar, yüksek sürüş pozisyonları, geniş iç mekanları ve geniş bagaj alanları gibi özellikleri nedeniyle genellikle aileler, macera sporları tutkunları ve aktif yaşam tarzına sahip kişiler tarafından tercih edilir. Bu nedenle, hangi amaçlar için aracı kullanacağınızı belirleyin ve ihtiyaçlarınızı karşılayacak bir SUV seçin.

Yakıt Ekonomisi

SUV’ların yakıt ekonomisi genellikle daha düşüktür, bu nedenle yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları hakkında bilgi edinin. Yakıt ekonomisi, özellikle yüksek kilometrelerde uzun mesafeler katedecekseniz önemlidir.

SUV Araç Boyutlar

SUV’ların boyutu, kullanım alanınızı etkiler. Büyük bir SUV, daha fazla yolcu ve yük kapasitesi sağlar, ancak park etmek ve manevra yapmak daha zor olabilir. Küçük bir SUV daha çevik ve kolay kullanımlıdır, ancak iç mekan ve bagaj alanı daha küçüktür.

SUV Araç Sürüş Deneyimi

SUV’lar, daha yüksek bir sürüş pozisyonuna sahip olduklarından daha iyi bir görünürlük sunarlar, ancak daha yüksek ağırlık ve yüksek merkezleri nedeniyle bazı sürüş zorlukları yaşayabilirsiniz. SUV’ların sürüş deneyimini denemek ve sürüş konforu hakkında bilgi edinmek için test sürüşü yapmak önemlidir.

SUV Araçlarda Güvenlik

SUV’ların güvenlik özellikleri, yolcularınızı ve aracınızı korumak için önemlidir. Yolcu sayısına, sürüş koşullarına ve ihtiyaçlarınıza göre, aracın güvenlik özellikleri, özellikle çarpışma testleri, çarpışma önleme, yol tutuş ve fren özellikleri hakkında bilgi edinin.

SUV Araç Marka ve Modeller

Son olarak, bir SUV satın alırken, marka ve model seçiminde birçok faktör etkilidir. Markaların ve modellerin kalitesi, dayanıklılığı, yakıt ekonomisi, fiyatı ve servis ağı gibi faktörler de satın alma kararınızı etkilemelidir. İyi bir araştırma yaparak, ihtiyaçlarınıza en uygun SUV’yu seçebilirsiniz.

birinci bölümün sonuna geldiğimizde bir SUV araç almadan önce nelere dikkat etmeniz gerektiği konusunda genel bilgileri edinmiş oldunuz. isterseniz bu linkten güncel SUV araç modellerine bakabilir isterseniz yazının devamını okumaya devam edebilirsiniz. Şimdi biraz daha fazla detaya inerek Yakıt Tüketimi ve buna göre marka ve model önerilerine geçelim.

SUV Araçlarda Yakıt Tüketimi

SUV’ların genellikle büyük, ağır ve güçlü motorlara sahip olmaları nedeniyle yakıt tüketimleri diğer araç tiplerine göre daha yüksek olabiliyor. Ancak, günümüzde birçok üretici, daha az yakıt tüketen ve daha çevre dostu SUV’lar üretiyor. En az yakıt tüketimine sahip SUV’lar arasında şu araçları sayabiliriz.

1. Toyota RAV4 Hybrid: Şehir içi yakıt tüketimi 5.5 L / 100 km’ye kadar çıkabilir.
2. Lexus UX Hybrid: Şehir içi yakıt tüketimi 4.5 L / 100 km’ye kadar çıkabilir.
3. Kia Niro: Şehir içi yakıt tüketimi 4.4 L / 100 km’ye kadar çıkabilir.
4. Ford Kuga Plug-in Hybrid: Şehir içi yakıt tüketimi 2.5 L / 100 km’ye kadar çıkabilir.
5. Mitsubishi Outlander PHEV: Şehir içi yakıt tüketimi 2.0 L / 100 km’ye kadar çıkabilir.
6. Volvo XC40 Recharge: Şehir içi yakıt tüketimi 2.1 L / 100 km’ye kadar çıkabilir.
7. BMW X3 xDrive30e: Şehir içi yakıt tüketimi 2.4 L / 100 km’ye kadar çıkabilir.

Bu SUV’lar, daha az yakıt tüketimine sahip olan hibrit veya plug-in hibrit motorlu modellerdir. Ancak, aracın sürüş koşulları, sürüş tarzı ve diğer faktörler de yakıt tüketimini etkilemektedir. Bu nedenle, satın almadan önce aracın resmi yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları hakkında daha fazla bilgi edinmenizi öneririm.

Elektrikli SUV Araç Modelleri

Günümüzde birçok üretici elektrikli SUV modelleri üretiyor. İşte elektrikli SUV modellerinden bazıları:

1. Tesla Model X: Bu tam elektrikli SUV, 100 kWh pil paketi ile 580 km menzil sunuyor. Ayrıca 2.7 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor.
2. Audi e-tron: Audi’nin ilk tam elektrikli SUV modeli olan e-tron, 95 kWh pil paketiyle 400 km menzil sunuyor ve 5.7 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor.
3. Jaguar I-PACE: Bu tam elektrikli SUV, 90 kWh pil paketi ile 470 km menzil sunuyor ve 4.8 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor.
4. Ford Mustang Mach-E: Bu tam elektrikli SUV, 88 kWh pil paketiyle 400 km menzil sunuyor ve 6.1 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor.
5. Volkswagen ID.4: Bu tam elektrikli SUV, 77 kWh pil paketiyle 520 km menzil sunuyor ve 8.5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor.
6. Nissan Ariya: Bu tam elektrikli SUV, 87 kWh pil paketiyle 610 km menzil sunuyor ve 5.1 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor.
7. Hyundai Kona Electric: Bu tam elektrikli SUV, 64 kWh pil paketiyle 484 km menzil sunuyor ve 7.6 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor.

Bu elektrikli SUV’lar, çevre dostu ve sessiz bir sürüş sunarken aynı zamanda güçlü performanslar da sağlayabiliyorlar. Ancak, elektrikli araçların şarj altyapısı ve menzil kaygısı gibi bazı zorlukları da bulunmaktadır. Bu nedenle, bir elektrikli SUV satın almadan önce ihtiyaçlarınıza ve sürüş koşullarınıza uygun olup olmadığını iyice araştırmak önemlidir.

Elektrikli SUV Alırken Karşılaşacağınız Bazı Zorluklar

Elektrikli SUV araçların şarj altyapısı ve menzil kaygısı gibi bazı zorlukları bulunmaktadır. İşte bu konuda bazı bilgiler:

• Şarj Altyapısı: Elektrikli araçlar, konvansiyonel araçlardan farklı olarak şarj altyapısına ihtiyaç duyarlar. Araç sahipleri, evlerinde veya iş yerlerinde şarj istasyonları kurarak araçlarını şarj edebilirler. Ayrıca, genellikle halka açık şarj istasyonları da bulunmaktadır. Ancak, bazı bölgelerde şarj altyapısı yetersiz olabilir ve yolculuk sırasında şarj edilebilecek istasyonlar bulmak zor olabilir.
• Menzil Kaygısı: Elektrikli araçların menzili, araçlarda kullanılan batarya teknolojisi, sürüş koşulları ve sürüş tarzına göre değişebilir. Ancak, şarj altyapısının yetersiz olduğu durumlarda, araç sahipleri menzil kaygısı yaşayabilirler. Uzun mesafeli yolculuklar sırasında araçların tam şarj ile ne kadar yol gidebileceği konusunda belirsizlikler olabilir ve şarj istasyonlarına ulaşmak için ek duraklar yapmak gerekebilir.
• Maliyet: Elektrikli araçlar genellikle konvansiyonel araçlara göre daha pahalıdır. Ayrıca, batarya teknolojisi hızla geliştiği için, eski modellerin değeri hızla düşebilir. Ayrıca, şarj istasyonlarının kurulumu ve bakımı da maliyetli olabilir.
• Batarya Ömrü: Elektrikli araçların bataryaları sınırlı ömre sahip olabilir ve değiştirilmeleri gerekebilir. Bataryaların maliyeti oldukça yüksek olabilir ve bu nedenle araçların uzun vadede bakım maliyetleri de yüksek olabilir.

Bu zorluklara rağmen, elektrikli araçlar giderek daha popüler hale geliyor ve batarya teknolojisi ve şarj altyapısı hızla geliştiriliyor. Ayrıca, bazı ülkelerde, hükümetler elektrikli araç kullanımını teşvik etmek için vergi indirimleri ve teşvikler sunmaktadır.

Hybrid ve PHEV arasındaki farklar nelerdir. Hangisini tercih etmeliyim?

Hybrid (hafif hibrit) araçlar ve PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) araçlar arasındaki temel fark, PHEV araçların bataryalarını harici bir şarj cihazı kullanarak şarj edilebilirken, hybrid araçların bataryalarının sadece frenleme sırasında yenilenebilmesidir. Bu nedenle, PHEV araçlar daha yüksek bir elektrikli menzile sahip olabilirler.

Ayrıca, PHEV araçlar sadece elektrikli modda kullanılabildiği için, tamamen elektrikli araçlara benzer şekilde çevre dostudur. Hybrid araçlar ise benzini ve elektrikli bataryaları birleştirerek, benzinli araçlara göre daha az yakıt tüketirler ancak tamamen elektrikli araçlar kadar çevre dostu değillerdir.

Hangi aracın daha uygun olduğu, kişisel tercihlerinize ve ihtiyaçlarınıza bağlıdır. Eğer kısa mesafelerde sıklıkla araç kullanıyorsanız ve şarj istasyonlarına erişiminiz varsa, PHEV araçlar size daha uygun olabilir. Ancak, daha uzun mesafelerde seyahat ediyorsanız ve şarj istasyonlarına erişiminiz sınırlıysa, hybrid araçlar daha uygun olabilir.

Ayrıca, PHEV araçlar genellikle daha pahalıdır ve batarya ömrü ile ilgili daha fazla bakım gerektirirler. Hybrid araçlar ise daha uygun fiyatlıdır ve batarya ömrü ile ilgili daha az bakım gerektirirler.

Donanım Seviyesi Yüksek Şehir İçinde Kullanılacak SUV Araçlar

Şehir içinde kullanım için donanım seviyesi yüksek SUV’lar arasında tercih edebileceğiniz birçok model var. İşte size örnek verebileceğim bazı modeller:

1. Mercedes-Benz GLC: GLC, üst düzey bir SUV olup, lüks iç mekanı ve yüksek teknolojik özellikleri ile dikkat çekiyor. Otomatik frenleme, çarpışma önleme, adaptif cruise control gibi sürüş destek sistemleri sunuyor.
2. BMW X5: X5, BMW’nin lüks SUV modeli olarak biliniyor ve donanım seviyesi oldukça yüksek. Yüksek teknoloji özellikleri ve güçlü performansı ile dikkat çekiyor. Otomatik park asistanı, kablosuz şarj cihazı ve BMW’nin iDrive infotainment sistemi gibi özellikleri de mevcut.
3. Audi Q5: Q5, Audi’nin popüler SUV modellerinden biridir. Yüksek teknoloji özellikleri ve lüks iç mekanı ile dikkat çekiyor. MMI infotainment sistemi, park asistanı ve çarpışma önleme gibi sürüş destek özellikleri de sunuyor.
4. Volvo XC90: XC90, Volvo’nun üst düzey SUV modeli olarak biliniyor ve donanım seviyesi oldukça yüksek. Dört çekişli sürüş, adaptif cruise control ve otomatik frenleme gibi özellikleri var. Ayrıca, lüks bir iç mekanı ve Bowers & Wilkins ses sistemi gibi özellikleri de mevcut.
5. Range Rover Evoque: Evoque, lüks SUV segmentinde oldukça popüler bir modeldir. Donanım seviyesi oldukça yüksek olan bu model, çekiş kontrolü, park asistanı ve üst düzey bir infotainment sistemi gibi özellikleri sunuyor.

Bu modeller arasında donanım seviyesi, sürüş özellikleri, tasarım ve fiyat gibi farklı özellikler bulunmaktadır. Tercihinizi belirlerken ihtiyaçlarınıza, bütçenize ve sürüş tarzınıza uygun olanı seçmeniz önemlidir.

Ucuz Fiyatlı SUV Araçlar Nelerdir?

Donanım seviyesine bakmadan geniş ve rahat bir SUV araç almak istiyor olabilirsiniz. Hatta ülkemizdeki fiyatlar nedeniyle en uygun aracı da tercih etmek için araştırma yapıyor olabilirsiniz. Bu nedenle bu yazıda ucuz fiyatlı SUV araçlara da örnek vermek istedim. İşte bazı uygun fiyatlı SUV araçlar;

• Dacia Duster: Dacia Duster, ekonomik fiyatıyla dikkat çeken bir SUV araçtır. 1.0 litrelik benzinli motor ve 1.5 litrelik dizel motor seçenekleri mevcuttur.
• Suzuki Vitara: Suzuki Vitara, kompakt SUV segmentinde yer alan bir araçtır. 1.0 litrelik benzinli motor ve 1.4 litrelik hibrit motor seçenekleri vardır.
• Renault Captur: Renault Captur, hafif hibrit teknolojisiyle donatılmış bir kompakt SUV araçtır. 1.0 litrelik benzinli motor ve 1.5 litrelik dizel motor seçenekleri vardır.Bu araç artık Renault tarafından üretilmeyecek olsa da ikinci el SUV tercihinizde bu aracı düşünebilirsiniz.
• Kia Stonic: Kia Stonic, kompakt SUV segmentinde yer alan bir araçtır. 1.0 litrelik benzinli motor ve 1.6 litrelik dizel motor seçenekleri mevcuttur.
• MG ZS: MG ZS, kompakt SUV segmentinde yer alan bir araçtır. 1.5 litrelik benzinli motor ve 1.0 litrelik turbo benzinli motor seçenekleri mevcuttur.

SUV Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Hyundai Kona, Kia Niro, Tesla Model Y ve Volkswagen ID ile aynı segmentte kullanıcı ile buluşacak olan Toyota BZ4X EV SUV kategorisinde bu araçlarla yarışacak. Yapılan testlerde editörlerden geçer not alamamış olsa da bence tasarımı ve keskin hatlarıyla satış konusunda bu markalardaki araçlardan iyi olabilir.

Toyota BZ4X Elektrikli Motor, Güç ve Performansı

Toyota BZ4X yukarıda bahsettiğim gibi tek motorlu ve çift motorlu olarak piyasada olacak. Tek motorlu versiyon 201 beygir güç üretiyor.  İkinci versiyon olan 4 tekerden çekişli çift motorlu versiyon ise 215 beygirlik güç sunuyor. Çift motorlu versiyonun 0-100 hızlanması ise 6.4 saniye olarak testlerde gözüküyor. Bu da elektrik motorlu bir araç için hızlanma açısında düşük bir değer olarak gösteriliyor. Editörlerin en çok yakındıkları konulardan biri ise Rejenerasyon sistemlerin yetersiz olması. Bu nedemek? Elektrikli araçlarda rejenerasyon sistemi siz pedaldan ayağınızı çektiğinizde motorun kaybettiği bir kısım enerjiyi, araçta bulunan hareket enerjisinden geri kazanmasını sağlayan bir sistem. Böylece pedaldan ayağınızı çekinde bu sistem devreye girerek siz frene basmadan elektrik motoru kendini yavaşlatabiliyor. Bu sistem ne yazık ki Toyota BZ4X çok iyi çalışmıyor.

Menzil, Şarj ve Pil Ömrü

Toyota BZ4X iki versiyonda da aynı piller kullanılmış. Tek motorlu versiyonda 63.4 kWh lık bir pil kullanılırken, çift motorlu versiyonda 65.5 kWh pil kullanılıyor. Tek motorlu versiyon tam sarj ile ortalama 389 km lik bir menzil sunarken, çift motorlu versiyon 357 km lik menzil sunuyor. Yapılan testlerde çift motorlu versiyon ile şehirler arası yolculukta 257 km lik menzil sunması yine editörlerin hüsrana uğramasına neden olmuş.

İç Tasarım ve Konfor

Toyota BZ4X ‘ün içine girildiğinde havadar ve geniş bir hacim sunulduğunu görüyorum. 12,3 inç lik dijital gösterge ekranı geniş bir dokunmatik yüzeye sahip. 3 boyutlu harita ve kablosuz telefon bağlantı sistemleri ile IOS ve Android cihaz bağlantıları sağlıyor. Orta konsolu tamamlayan iki koltuk arasındaki bölüm ise kablosuz şarj ve küçük eşyalar için oldukça fazla bir sakalama alanına sahip. Ancak alt taraflarda ekstra alanlar bulunmadığı için bu alanların neden kullanılmadığı da soru işareti olarak karşımıza çıkıyor.

Kokpit bölümüden ise sürücüye 7,0 inç dijital gösterge ekranı standart donanım olarak sunuluyor. Aracın içinde ayrıca dokuz hoparlörlü bir JBL stereo ses sistemi mevcut.

Garanti ve Bakım Kapsamı

Aracın garanti ve bakım kapsamı her ülkeye göre değişiklik gösterse de 3 yıl veya 160.000 km ye kadar Toyota’nın ülkemizde elektrikli aksama garanti vereceklerini düşünebilirsiniz. Aracın Türkiye fiyatının ise  900.000 TL bandında olacağını düşünüyorum. Resmi açıklamalar geldiğinde buradan yine güncellemeleri paylaşacağım.

Toyota BZ4X Görsel Galeri

2023 Toyota bZ4X Donanım Özellikleri ve Fiyatı yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Kona Elektrik Tasarım’a Bakış

Genel hatlarıyla ve çizgileriyle aynı sınıfta üretildiğini gözlemlediğimiz Elektrikli Kona’nın bazı dış görünüş farklılıkları bulunuyor. Akıcı aerodinamik tasarım sağlamak için sade ve akıcı ön tasarım sunan Kona Elektrik, elektrikli ruhunu da yollarda dikkat çekecek şekilde sergiliyor. Optimum aerodinamik özellikler sağlayan şık çizgilerin estetiği, benzersiz kapalı ızgara ile tamamlanırken, ön taraftaki far gurubunun da bu tasarıma uyum sağladığını görüyoruz. Kapalı ızgaranın göz alıcı tasarımı, benzersiz yeni LED farlar ve şık bir şekilde yanlara doğru uzanan keskin Gündüz Farları ile tamamlanıyor.

Daha keskin, daha sade ve daha uyumlu ön tasarım ile omuz kıvrımları arasındaki görsel bağlantı KONA Elektrik’in sportif siluetini vurgulayarak, benzersiz bir yan görünüm ortaya koymuş. Aracın arkasına geçtiğimizde ise KONA Elektrik’in şık ve aerodinamik tasarım teması, dinamik bir görünüme sahip ince LED stop lambaları ile vurgulanan arka tamponda da göze çarpıyor.

Kona’nın benzinli versiyonlarında plastik olarak gözlemlediğimiz çamurluklardaki davlumbazların gövde rengi ile aynı uyumu yakalaması sağlanmış. Aracın giriş versiyonunda 17 inç alaşımlı jantlar sunuluyor. Bu jantlar aynı zamanda verimliliği arttırmak için de kapalı bir tasarım sergiliyor.

Arka tampon ve kaplaması

Şık arka tampon, gövde rengindeki iddialı çamurluk davlumbazları ile mükemmel bir uyum sergiliyor. Tıpkı ön bölümde olduğu gibi, tasarım çizgileri dikkatleri tamamen yeniden tasarlanmış tampon kaplamalarına çekiyor.

KONA Elektrik, aracın tasarımını kişisel stilinizi yansıtacak şekilde uyarlamanıza olanak tanıyor. Şimdi KONA Elektrik’in göz alıcı siluetini tamamlamak için toplam 10 gövde rengi arasından seçim yapabilirsiniz. Bu seçenekler, tasarımı daha fazla kişiselleştirmenize olanak sağlayarak kendi stilinizi mükemmel şekilde yansıtan bir araç tasarlama fırsatı sunuyor.

Kona Elektrik İç Tasarım

İç hacimden ödün vermeyen ferah iç tasarımıyla KONA Elektrik, sınıfının çok ötesinde bir ferahlık düzeyi sunuyor. Tepeden tırnağa yüksek kalitedeki malzemelerin kullanıldığı duygulara hitap eden ve kendinizi her sürüşte iyi hissetmenizi sağlayan bu iç mekânda olağanüstü konforun ayrıcalığını deneyimleyeceksiniz.

Elektrikli Kona 10,25 inç Gösterge Paneli

Kokpite çok daha teknolojik bir görünüm kazandıran tamamen dijital 10,25 inçlik gösterge paneli, temel sürüş bilgilerini, en iyi görebileceğiniz yer olan ön ve orta bölümde gösteriyor. Batarya şarj durumu ve güncel güç kullanım seviyesi gibi elektrikli güç aktarım mekanizmasıyla ilgili bilgiler de sağ tarafta konumlanan kadran içerisinde bulunuyor.

KONA Elektrik’in sürüş dinamiklerini ve hissini tek bir düğmeye basarak anında ayarlayabilir, Normal, Eco veya Sport modlarından dilediğinizi seçebilirsiniz. Tamamen dijital 10,25 inçlik dijital gösterge panelinin renk temaları da, seçtiğiniz sürüş moduna bağlı olarak değişir. Farklı bir görünüm için ek bir Cube arayüz tasarımı da mevcuttur.

Bunlara ek olarak orta konsolda bulunan 10,25 inç dokunmatik ekranı, araç özelliklerine, bilgi eğlence sistemine, navigasyona ve akıllı telefon yansıtma özelliği sayesinde en sevdiğiniz uygulamalara ve müziklere kolaylıkla erişebilmenizi sağlar.

Elektrikli Araçlar

Kona Elektrik Performans

Gelecekteki yolculukların nasıl olacağını merak ediyorsan, onunla elektrikli sürüşün keyfini denemelisin. Tamamen elektrikli güç aktarım mekanizmasının sağladığı 395 Nm tork sayesinde oldukça seri bir performans sunan KONA Elektrik, 0’dan 100 km/saate yalnızca 7,9 saniyede ulaşarak son derece keyifli bir sürüşe olanak tanıyor. 305 km’ye kadar sürüş menziline sahip 39,2 kWh batarya veya tek şarjla 484 km’ye kadar menzil sunan 64 kWh versiyon ile iki farklı motor seçeneği arasından tercih ettiğiniz gücü ve menzili seçebilirsiniz.

*WLTP döngüsüne göre menzil. Yol koşullarına, sürüş tarzınıza ve sıcaklığa bağlı olarak sürüş menzilinde küçük değişiklikler olabilir. Araçta kullanılan lastiklerin tipi de menzili etkileyebilir. Teknik veriler nihai değildir. 0’dan 100 km/saate hızlanma değeri 64 kWh batarya için 7,9 saniye, 39,2 kWh batarya içinse 9,9 saniyedir.

KONA Elektrik, 64 kWh batarya ile 484 km’ye* varan gerçek anlamda etkileyici bir menzil; 204 PS motor gücü ve 395 Nm tork değerinde üstün bir güç sunuyor. Aracın genel tasarımına akıllı bir şekilde entegre edilen batarya grubu sayesinde iç mekân tasarımı hacimden ödün vermek zorunda kalmıyor.

Sportif Performans

0’dan 100 km/saate yalnızca 7,9 saniyede ulaşan KONA Elektrik, son derece keyifli bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Ayrıca KONA Elektrik 64 kWh batarya versiyonuyla, 167 kmh azami hız sunuyor.

Batarya Standart Versiyon

KONA Elektrik’in 39,2 kWh batarya versiyonu, 305 kilometreye varan menzili ve 395 Nm torku ile ilk saniyeden itibaren tam güç sunarak sürüşü keyifli hâle getiriyor. Üstelik, akıllı bir şekilde entegre edilen batarya ünitesi sayesinde iç hacimden ödün vermenize gerek kalmıyor.

155 km/sa azami hız sunan ve 0’dan 100 km/saate yalnızca 9,9 saniyede ulaşan 39,2 kWh bataryaya sahip standart versiyonu ile KONA Elektrik ile tüm sürüşlerde benzersiz bir keyif sunuyor.

Elektrikli güç aktarım mekanizmasının dikkatli ve uyumlu şekilde bir araya getirilen bileşenleri, mükemmel sürüş özellikleri ve kullanışlı bir günlük sürüş menzili sağlamak üzere yapılandırıldı.

Bu Araçlar İlginizi Çekebilir

Lityum iyon polimer batarya

KONA Elektrik’in lityum iyon polimer bataryası, geleneksel bataryalara kıyasla daha düşük bellek hassasiyeti ve mükemmel şarj verimliliği sunuyor. KONA Elektrik’te 64 kWh batarya, 204 PS (150 kW) güç sağlayan elektrikli motorla bir araya getirilirken, 39,2 kWh batarya ise 136 PS (100 kW) güç sağlayan bir elektrikli motorla sunuluyor.

Rejeneratif Fren

Aracı yavaşlatmak için elektrikli motoru kullanarak bataryayı şarj etmenizi sağlayan KONA Elektrik, rejeneratif fren sistemleriyle sürüş sırasında menzili en üst düzeye çıkarmanıza olanak sağlıyor.

Geri kazanımlı fren sisteminden en iyi şekilde yararlanmak üzere optimize edilen freni ile KONA Elektrik, şarj durumunuzu daima sağlıklı bir seviyede tutmanıza yardımcı oluyor. Sürücü, direksiyonun arkasındaki frenleme kulakçıkları aracılığıyla rejeneratif frenleme seviyesini kolayca ayarlayabiliyor.

Seviye 0: Geri kazanımlı frenleme sistemi devrede değildir ve batarya şarj edilmez.
Seviye 1 ila Seviye 3: Seviyenin her artışında araç yavaşlama sırasında elektrikli motoru daha fazla kullanır ve bu sayede şarj gücü yükselir. Seviye ne kadar yüksek olursa, ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde araç o kadar yavaşlar ve bataryayı şarj eder.

Akıllı rejeneratif frenleme sistemi, önde ilerleyen trafiğe reaksiyon vermek üzere geri kazanımlı frenleme seviyesini otomatik olarak kontrol etmek için araç içi radar sensörünü kullanır. Sistem ayrıca, KONA Elektrik’in yokuş yukarı ya da aşağı hareketini algılar ve kendini buna göre ayarlar.

Tek Kulakçık Modu

KONA Elektrik’in fren kulakçığını kullanarak, aracınızı aktif olarak frenlemek de mümkün. Sol fren kulakçığını çekip tutarak, geleneksel fren pedalına basmadan da aracınızı tamamen durdurabilirsiniz. Bu modda şarj gücü en güçlü seviyededir.

Evde ya da yolda, kolaylıkla şarj edin

Evinizdeki şebeke bağlantısına veya erişiminizde olan hızlı şarj istasyonuna bağlanarak KONA Elektrik ile çeşitli şarj olanaklarından ve şarj ucu tiplerinden kolaylıkla yararlanabilirsiniz.

HIZLI ŞARJ SEÇENEKLERİ

64 kWh Batarya

100 kW doğru akım (DC) hızlı şarj istasyonu kullanıldığında, KONA Elektrik’in lityum iyon polimer bataryası yaklaşık 47 dakikada %10’dan %80 şarj seviyesine ulaşır. Araç 50 kW çıkış sunan bir istasyona bağlandığında bu süre 64 dakikadır.

39,2 kWh Batarya

100 kW doğru akım (DC) hızlı şarj istasyonu kullanıldığında, KONA Elektrik’in lityum iyon polimer bataryası yaklaşık 47 dakikada %10’dan %80 şarj seviyesine ulaşır. Araç 50 kW çıkış sunan bir istasyona bağlandığında bu süre 48 dakikadır.

Normal Şarj Seçenekleri

64 kWh Batarya

KONA Elektrik, evde kurulu bir Wallbox’a veya ev dışı AC şarj istasyonuna bağlandığında, uzun menzilli 64 kWh batarya ünitesi %10’dan %100 şarj seviyesine 10,5 kW üç fazlı araç içi şarj cihazı kullanılarak 6 saat 50 dakikada, 7,2 kW tek fazlı araç içi şarj cihazı kullanılarak ise 9 saat 15 dakikada ulaşır.

39,2 kWh Batarya

39,2 kWh batarya ünitesi, evde kurulu bir Wallbox’a veya ev dışı AC şarj istasyonuna bağlandığında %10’dan %100 şarj seviyesine 10,5 kW üç fazlı araç içi şarj cihazı kullanılarak 4 saat 20 dakikada, 7,2 kW tek fazlı araç içi şarj cihazı kullanılarak ise 6 saatte ulaşır.

Programlanabilir Şarj Sistemi

KONA Elektrik’te yalnızca birkaç dokunuşla tasarruf etmek mümkün! Yoğun olmayan saatlerde indirimli elektrik ücretlerinden en iyi şekilde yararlanmak ve güne tamamen şarj edilmiş bir batarya ile başlamak için merkezi ekrandaki Şarj Zamanı Rezervasyonu işlevini kullanarak şarj işleminin başlangıç ve bitiş saatlerini programlayabilirsiniz.

Eve dönüş yolculuğunda şehir içindeki hızlı şarj istasyonundan yararlanmak için bir Şarj Limiti belirleyin (örneğin, %50) ve gece saatlerinde uygulanan düşük elektrik ücretlerinden yararlanmak için bataryanın geri kalanını evde uyurken şarj edin.

Hyundai Kona Elektrik Türkiye Fiyatı Ne Kadar

2022 yılında satışa sunulan Hyundai Kona Elektrikli modeli şu anda ülkemizde 100 kW Progressive paketi ile kullanıcılarla buluşuyor. Elektrikli model 786.300 TL den başlayan Liste fiyatları ile lansman süresinde fiyatlandırılacak. Sonrasında fiyatların daha da yukarı çıkması bekleniyor.

Hyundai Kona Elektrikli Modelini Satışa Sundu yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Keşke yükselen tek şey araba fiyatları olsa! Arabayı aldıktan sonra en büyük ihtiyaç olan akaryakıt fiyatları da aynı şekilde aldı başını gidiyor. 19 Kasım tarihi itibari ile İstanbul Avrupa yakasında Benzin’in litresi 8.03 TL, Dizel’in litresi 8.12 TL ve otogazın listesi 6.26 TL den satılıyor.

O Araba Fiyatlarını Mumla Arıyoruz

2021 Ocak ayında 643.000 TL ye satılan BMW 3.20 Sport paketin Kasım ayı anahtar teslim fiyatı 730.000 TL yi geçmiş durumda. Gelen bu zamanlar nedeniyle tüketici hem araç bulamıyor hem de bulduğu aracı ne yazık ki artık alamaz hale geliyor. Cuma günleri araç almayıp biraz daha bakalım diyen bir çok araç alıcısı, Pazartesi sabah uyandığında USD artışı nedeni ile aynı araca minumum 10 bin TL maksimum ise  50 bin TL arasında farkların araba fiyatlarına yansıdığını görür oldu. En çok tercih edilen SUV araçlarda ise ne yazık ki 300 bin TL ‘nin altına doğru düzgün alınabilecek araç kalmadı.

Araba Fiyatları Ne Zaman Artacak?

Doların 9,8 TL seviyesinden 11,00 TL seviyesine geldiği bugünlerde (19 Kasım 2021) araçların fiyatlarına zam gelmemesi için hiç bir neden kalmadı. Bir çok otomotiv firması iki haftadır fiyatlara el sürmüyor diyebilirim. Muhtemelen 22 Kasım Pazartesi gününden itibaren geçerli olacak şekilde araba fiyatlarına ortalama %15 zam gelmesini bekliyorum.

Hangi Arabaları Alabiliriz?

Eskiden şu başlığı attığımda 100.000 TL nin altına hangi arabaları alırsınız diye araştırıp söylerdim. Şimdi ise bu rakam 200.000 TL seviyelerine kadar çıktı. 200 bin TL bandı altında fiyat performans olarak düşünecek olursak alabileceğiniz araçlar şunlar;

1. 2021 Fiat Egea 1.4 Easy – 174 bin TL
2. 2021 Hyundai i10 1.0 Jump AMT – 185 bin TL
3. 2021 Hyundai i20 1.4 Jump – 190 bin TL
4. 2021 Renault Clio 1.0 Sce Joy – 190 bin TL
5. 2021 Kia Rio 1.2 Cool – 191 bin TL
6. 2021 Fiat Egea HB 1.4 Street – 192 bin TL
7. 2021 Kia Picanto 1.0 Feel AT – 194 bin TL
8. 2021 Renault Taliant 1.0 Joy – 194 bin TL
9. 2021 Toyota Yaris 1.0 Vision – 197 bin TL
10. 2021 Fiat Egea Cross 1.4 Street – 200 bin TL

yukarıda saydığım araçlar şu USD çılgınlığı olmasa ülkede satış sırasına bir çoğunun girmeyeceğini söyleyebilirim. Bu saydığım arbalar listesinden ben olsam ne alırdım diye düşündüğümde ise Renault Clio, Egea Cross ve belki Hyundai i20 modelleri olurdu.

Dolar Yükselişi Araba Fiyatlarına Ne Zaman Yansır yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.

Online pazar yerlerinden alınan rakamlardan yola çıkacak olursak, 2021 Haziran ayında bir önceki aya göre yeni ilan açılan araç sayısında %6 lık bir düşüş gözlemleniyor. 2021 Ocak Haziran döneminde 2. el online pazar yerlerinde 1.851.222 adet tekil ilan yayınlanmış. Burada önemli rakamlardan biri de ilana çıkılan araçların %46 sının satılmış olması.

İkinci El Araçlar Kaç Günde Satılıyor

2021 Haziran ayında Türkiye 2.el online binek ve hafif ticari pazarında ortalama 45 günde araçların satıldığı gözlemleniyor. Pazarda en çok tercih edilen veya satılan araçlara baktığımızda ise satış süresi en uzun marka 65 günle BMW olduğunu görüyoruz. Yine satış süresi en uzun olan markalardan biri olan Mercedes ‘in 61 günlük bir satış süresi var. En hızlı satılan marka ise 35 günle Fiat oluyor. Hyundai, Toyota, Peugeot ve Renault markalarının ikinci el de satılma süresi ise 38 gün civarında.

Türkiye de Haziran 2021 döneminde toplam 135.354 adet ikinci el araç satışı gerçekleşti. Bu toplam satışın yüzdelik dağılımına baktığımızda listedeki ilk 10 markanın toplam satış adetinin %77 sini (103.540 adet) oluşturduğunu görüyoruz. 19.766 adet araç satışı ile Volkswagen markası listenin en üzerinde duruyor. Listenin ikinci sırasında ise 17.912 adet satış rakamı ile Renault ve üçücü sırada ise 13.661 adetlik satışla Ford bulunuyor.

En çok satılan arabalara baktığımızda ise 5.685 adet ile Volkswagen Passat. Passatı bu listede ikinci sırada 5.199 adet satışla takip eden araç Renault Clio ve üçüncü sırada ise yine Renault ‘un bir başka aracı olan Renault Megane 4.515 adetle takip ediyor.

Segment Tipine Göre Araç Satışları

Ülkemizde C Segmenti araçlar özellikle çok fazla satılıyor. Haziran ayında satılan ikinci el araçların %41.2 si, 46.437 adet araç satışı ile Compact Segment olarak adlandırılan C Segmenti Araçlar dan oluşuyor. C Segmentinde SUV sınıfında da hatrı sayılacak bir rakam olduğunu görüyoruz. Haziran ayında toplam C-SUV satış rakamı 8.313 adetle toplam liste içinde %7.4 lük bir paya sahip. Türkiye de ikinci tercih ise B Segmentin deki araçlarda bulunuyor. B Segment araçların Haziran ayındaki ikinci el satış rakamları ise 26.328 adetler civarında. Bunu tabii ki yine B Segment Araçlar sınıdında bulunan SUV kasa tipindeki araçlar takip ediyor. B Segment SUV Araçlar 2.004 adet satışla toplam hacim içinde %1.8 lik pay almış durumda.

Yakıt Tüketimi İkinci El Araç Tercihini Etkiliyor

Sıfır kilometre araç satışlarına bakıldığında geçen yıla göre Benzinli araçlar satışı %10 oranında artış göstermiş olsa dahi bunun en büyük sebebinin otomotiv üreticilerinin Dizel sınıfını ortadan kaldırmasından kaynaklandığını biliyoruz. Fakat bu durum ikinci el araç satışı sırasında kullanıcı tercihlerinin Dizel yakıt tüketimi sunan araçlardan yana olduğunu görüyoruz.

Satılan araçların %65.36 sını Dizel yakıt tüketimine sahip araçlar oluşturuyor. 88.462 adet satışla en yakın rakibi olan Benzinli segmenti ikiye katlayan Dizel araçlar yakıt fiyatlarının yüksek olduğu ülkemizde birinci sırada olmaya devam edecek gibi. Listemizde artık Elektrikli araçların da ikinci el satışta olduğunu gözlemlemeye başlıyoruz. Sıfır araç satışında geçen yıla göre %400 büyüme gösteren Elektrikli araç kategorisi ikinci elde de 266 aracın satışı ile destekleniyor.

2.El satışlarda Aracın Yaşının Önemi Var mı?

Online pazarlada yapılan satışlardan yola çıktığımızda 0-4 yaş aralığında olan ikinci el araçların toplam satış hacmi içinde %31 lik bir paya sahip olduğunu görüyoruz. Aynı şekilde 11 ile 17 yaş arasındaki araçlar da %25 lik satış adetini oluşturuyor. Tüketici ise en çok 5 ile 10 yaş arasındaki araçları almayı tercih ediyor. 5-10 yaş aralığındaki araç satışının toplamdaki etkisi %44 civarında.

Aracın yaşına göre baktığımızda 0-4 yaş aralığında en fazla satış rakamına ulaşan 16.116 adet satışla 4 yaş arabalar oluyor. 5 yaş aralığı da listede en çok tercih edilen yaş gurubunda 13.599 adetle karşımız çıkıyor. Üçüncü sırada en fazla tercih edilen araba yaşı ise 17 yaş. Bu yaş grubunda 2021 Haziran ayında 12.488 araç satışı olmuş.

İkinci el online satış pazar yerlerinden alınan datalarla hazırlanan bu yazımızı umarım beğenmişsinizidir. Yazı kaynağı olarak kullanılan datalar INDICATA Part of Autorola Group tarafından hazırlanmıştır.

Haziran 2021 2.El Online Pazar Trend Raporu yazısı ilk önce Yakıt Tüketimi - Kaclitreyakar üzerinde ortaya çıktı.